ปฏิบัติตามข้อควรระวังต่อไปนี้เมื่อใช้ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ:

• ผู้ขับขี่ควรมีความรับผิดชอบในการขับขี่และควบคุมรถอย่างปลอดภัย อย่าพึ่งพาฟังก์ชันเพียงอย่างเดียวและขับรถอย่างอันตราย

• การทำงานของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถสามารถยกเลิกหรือทำงานไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพแวดล้อม ระมัดระวังในขณะขับรถเสมอ

• โปรดดู "ข้อจำกัดของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ" หากไม่ตรวจพบช่องทางเดินรถอย่างถูกต้อง

• เมื่อคุณกำลังลากรถพ่วงหรือยานพาหนะอื่น เราแนะนำให้ปิดระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถเนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย

• หากขับด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะไม่ถูกควบคุม ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วเสมอเมื่อใช้ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนนี้

• หากข้อความเตือนของฟังก์ชันอื่นปรากฏขึ้นหรือเสียงเตือนดังขึ้น ข้อความเตือนของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนอาจไม่ปรากฏขึ้นและเสียงเตือนอาจไม่ดังขึ้น

• คุณอาจไม่ได้ยินเสียงเตือนของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน หากบริเวณโดยรอบมีเสียงดัง

• หากคุณติดวัตถุบางอย่างเข้ากับพวงมาลัย ระบบอาจช่วยบังคับเลี้ยวได้ไม่ถูกต้อง

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถอาจไม่ทำงานเป็นเวลา 15 วินาทีหลังจากสตาร์ทรถ หรือกล้องมองด้านหน้าเริ่มต้นทำงาน

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะไม่ทำงานเมื่อ:

  • ไฟเลี้ยวหรือไฟกะพริบเตือนอันตรายเปิดอยู่

  • รถไม่ได้ขับอยู่ตรงกลางช่องทางเดินรถเมื่อเปิดฟังก์ชันหรือทันทีหลังจากเปลี่ยนช่องทางเดินรถ

  • เปิดใช้งาน ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) หรือ VSM (ระบบควบคุมการทรงตัว)

  • รถยนต์ขับบนถนนโค้งแบบหักศอก

  • ความเร็วรถต่ำกว่า 55 กม./ชม. (35 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือสูงกว่า 210 กม./ชม. (130 ไมล์ต่อชั่วโมง)

  • รถทำการเปลี่ยนช่องทางเดินรถอย่างกะทันหัน

  • รถเบรกกะทันหัน