ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ระบบช่วยเหลือคนขับ > ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) > การทำงานของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

การทำงานของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

การเตือนและการควบคุม

ซ้าย
ขวา

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะเตือนและควบคุมรถพร้อมกับระบบการแจ้งเตือนการออกนอกช่องทางเดินรถและระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ

คําเตือนการออกจากเลน

  • เพื่อเตือนคนขับว่ารถกำลังออกจากเลนที่อยู่ด้านหน้า ไฟสีเขียว () ไฟแสดงสถานะจะกะพริบ เส้นจราจรก็จะกะพริบบนแผงหน้าปัดขึ้นอยู่กับทิศทางที่รถกำลังเบี่ยง และเสียงเตือนจะดังขึ้น นอกจากนี้ พวงมาลัยจะสั่นด้วยเช่นกัน

  • ความเร็วรถยนต์: ประมาณ 60~200 กม./ชม. (40~120 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ

  • เพื่อเตือนคนขับว่ารถกำลังออกจากเลนที่อยู่ด้านหน้า ไฟสีเขียว () จะกะพริบบนแผงหน้าปัด และพวงมาลัยจะทำการปรับเปลี่ยนเพื่อให้รถอยู่ในเลน

  • ความเร็วรถยนต์: ประมาณ 60~200 กม./ชม. (40~120 ไมล์ต่อชั่วโมง)

คำเตือนการปล่อยมือ

A: จับพวงมาลัยไว้ตลอดเวลา

หากผู้ขับเอามือออกจากพวงมาลัยเป็นเวลาหลายวินาที ข้อความเตือนจะปรากฏบนแผงหน้าปัดและเสียงเตือนจะดังขึ้นเป็นระยะ

คำเตือน
  • ระบบอาจไม่ช่วยหมุนพวงมาลัยหากจับพวงมาลัยไว้แน่นมากหรือมีการบังคับเลี้ยวพวงมาลัยไปแล้วในระดับหนึ่ง

  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนไม่ทำงานตลอดเวลา ผู้ขับมีหน้าที่รับผิดชอบในการควบคุมยานพาหนะอย่างปลอดภัยและรักษายานพาหนะให้อยู่ในเลน

  • ข้อความระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นช้าขึ้นอยู่กับสภาพถนน วางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลาขณะขับรถ

  • หากจับพวงมาลัยไว้อย่างเบามือ ข้อความแจ้งเตือนการปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นเนื่องจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถอาจตรวจไม่พบว่าผู้ขับขี่วางมือไว้บนพวงมาลัย

  • หากคุณติดวัตถุเข้ากับพวงมาลัย ระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจทำงานไม่ถูกต้อง

ประกาศ
  • สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตั้งค่าแผงหน้าปัด โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม

  • เมื่อตรวจพบเส้นจราจร (หรือขอบถนน) เส้นจราจรบนแผงหน้าปัดจะเปลี่ยนจากสีเทาเป็นสีขาว และไฟแสดงสถานะสีเขียว () จะปรากฏขึ้น

  • เมื่อตรวจพบเส้นจราจร (หรือขอบถนน) และเปิดใช้ระบบช่วยเปลี่ยนช่องทางเดินรถบนทางหลวง เส้นจราจรบนแผงหน้าปัดอาจเปลี่ยนเป็นสีเขียว

ตรวจไม่พบเลน
ตรวจพบเลน
  • แม้ว่าระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน แต่ผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมพวงมาลัยได้

  • อาจรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักหรือเบากว่าเมื่อระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนมากกว่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน

ประกาศ

ภาพหรือสีที่ปรากฏอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดคุณลักษณะเฉพาะของแผงหน้าปัดหรือธีม