Lubrifiants recommandés et capacités
Pour garantir de bonnes performances et longévité du moteur et des organes de transmission, utilisez uniquement des lubrifiants de qualité adéquate. Des lubrifiants adéquats contribuent également à l'amélioration du rendement du moteur, ce qui en réduit la consommation de carburant. Ces lubrifiants et liquides sont recommandés pour votre véhicule.
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Lubrifiant |
Volume (L) |
Classification |
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Huile moteur (vidange et remplissage) recommandée*1  |
(Essence) 1.6 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde |
3,6 |
SAE 5W-20, API dernière version (ILSAC dernière version)*2 |
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Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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(Essence) 2.0 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Chine |
4,0 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6 *4 |
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Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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Pour l’Amérique centrale et du Sud, le Brésil et la Chine |
SAE 5W-20, API dernière version (ou ILSAC dernière version) ou ACEA A5/B5*3 |
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Liquide de boîte de vitesses automatique (AT)*5 |
(Essence) 1.6 MPI |
7,2 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, Kia d’origine ATF SP4M-1 |
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Liquide de transmission manuelle (MT)*5 |
(Essence) 1.6 MPI |
1,5–1,6 |
SAE 70W, API GL-4 HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX) Kia genuine MTF&DCTF 70W SYNTHETIC |
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Fluide de la transmission intelligente variable (IVT) |
(Essence) 2.0 MPI |
6,7 |
MICHANG SP-CVT1, Kia Genuine ATF SP-CVT1*6 |
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Liquide de refroidissement |
(Essence) 1.6 MPI |
Boîte de vitesses automatique (AT) |
5,4 |
Un liquide de refroidissement à base de phosphate et d’éthylène glycol |
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Boîte de vitesses manuelle (MT) |
5,4 |
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(Essence) 2.0 MPI |
Transmission variable intelligente (IVT) |
5,5 |
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Liquide de frein |
Selon les besoins |
SAE J1704 DOT-4 LV/FMVSS 116 DOT-4/ISO4925 CLASS-6 |
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Essence |
(Essence) 1.6 MPI |
54 |
Essence |
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(Essence) 2.0 MPI |
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*1. Se reporter à Plus de détails.
*2. Requiert de l'huile moteur de grade <API dernière version (ou ILSAC dernière version) entièrement synthétique>. En cas d'utilisation d'une huile de qualité inférieure (huile minérale, y compris semi-synthétique), l'huile du moteur et le filtre à huile doivent être remplacés conformément au calendrier d'entretien pour les conditions difficiles.
*3. Requiert de l'huile moteur de grade <API dernière version (ou ILSAC dernière version) ou ACEA A5/B5 100% synthétique>. En cas d’utilisation d’une huile de qualité inférieure (huile minérale, y compris semi-synthétique), l’huile du moteur et le filtre à huile doivent être remplacés conformément au calendrier d’entretien pour les conditions difficiles.
*4. Requiert de l'huile moteur de grade <API SN PLUS (ou supérieur) 100% synthétique>. En cas d’utilisation d’une huile de qualité inférieure (huile minérale, y compris semi-synthétique), l’huile du moteur et le filtre à huile doivent être remplacés conformément au calendrier d’entretien pour les conditions difficiles.
*5. Si l'huile d'origine conçue pour obtenir les meilleures performances n'est pas utilisée, cela peut entraîner des problèmes de performance de la transmission.
*6. Utilisez uniquement le fluide de transmission variable intelligente d'origine spécifié. L'utilisation d'un liquide non recommandé (même s'il est présenté comme compatible) peut entraîner une détérioration des changements de vitesse, des vibrations, voire une défaillance de la boîte de vitesse
- Contient les sujets
- Niveau de viscosité SAE recommandé