Utilisation de l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort avertit et contrôle l’opération suivante.
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Détection du véhicule
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Avertissement de collision
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Assistant d'évitement de collision (en démarrant)
Détection du véhicule
Le voyant d’avertissement sur le rétroviseur extérieur (rétroviseur latéral) s’allume lorsqu’un véhicule sur les deux voies est détecté par l’arrière.
Un véhicule est détecté dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : Au-dessus de 20 km/h (12 mi/h)
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La vitesse du véhicule dans la zone de votre angle mort : Au-dessus de 10 km/h (7 mi/h)
Avertissement de collision
Avec l’état de détection du véhicule, l’avertissement de collision avertit le conducteur lorsque le clignotant est activé pour effectuer un changement de voie avec une voiture adjacente dans la zone de l’angle mort.
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L’avertissement de collision alerte le conducteur au moyen d’un témoin lumineux sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et d’un signal sonore.
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Lorsque le clignotant est désactivé ou que vous vous écartez de la voie, l’avertissement de collision est annulé et la fonction revient à l’état de détection du véhicule.
L’avertissement de collision est activé dans les circonstances suivantes :
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Votre vitesse : Au-dessus de 40 km/h (25 mi/h)
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La vitesse du véhicule dans la zone de votre angle mort : Au-dessus de 10 km/h (7 mi/h)
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La portée de détection du radar d’angle avant ou arrière est déterminée par la largeur de la route standard. Par conséquent, sur une route étroite, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut détecter d’autres véhicules sur les deux voies adjacentes et vous avertir. En revanche, sur une route large, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas être en mesure de détecter un véhicule roulant sur la voie adjacente et ne pas vous en avertir.
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Lorsque les feux de détresse sont allumés, l’avertissement de collision par le clignotant ne fonctionne pas.
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Si le siège du conducteur se trouve sur le côté gauche, l’avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à gauche.
Conservez une distance adaptée avec les véhicules circulant sur la voie.
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L’affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d’instruments ou du thème.
Assistant d'évitement de collision (en démarrant)
A : Freinage d'urgence
Le témoin lumineux sur le rétroviseur extérieur (rétroviseur latéral) et un signal sonore avertissent le conducteur d'une collision. Il assiste dans la maîtrise du freinage afin d’empêcher la collision avec le véhicule dans la zone de l’angle mort.
L’assistance à l’évitement de collision est activée dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : Au-dessus de 3 km/h (2 mph)
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Vitesse du véhicule dans votre zone d’angle mort : Au-dessus de 5 km/h (3 mi/h)
A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence pendant environ 2 secondes.
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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si le message d'avertissement d'un autre système s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort s’il y a du bruit autour de vous.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort fonctionne, la commande de freinage par la fonction s'annule automatiquement si le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur ou braque brusquement.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision d’angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut avertir tardivement le conducteur ou ne pas le prévenir.
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Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule en tout temps. Ne comptez pas seulement sur l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort. Maintenez une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N’utilisez jamais délibérément l’aide à l’évitement de collision dans l’angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).
Il n’y a qu’un avertissement lorsque :
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Le témoin de l’ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé
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Le contrôle électronique de stabilité (ESC) assure une fonction différente