• Vous pouvez vérifier la pression des pneus en mode assistance sur le combiné d’instruments.

  • Se reporter à Plus de détails.

• La pression des pneus s’affiche 1 à 2 minutes après le début du trajet.

• Si la pression des pneus n'est pas affichée une fois le véhicule à l'arrêt, le message « Drive to display » (Rouler pour afficher) s'affiche. Une fois le trajet terminé, vérifiez la pression des pneus.

• Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le mode Réglages utilisateur du combiné.

  • psi, kpa, bar (Reportez-vous au Plus de détails)

Chaque pneu, y compris la roue de secours (si elle est fournie), doit être vérifié tous les mois à froid et gonflé à la pression recommandée par le fabricant du véhicule sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus.

(Si les dimensions des pneus de votre véhicule ne correspondent pas à celles indiquées sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous devez déterminer leur pression appropriée applicable.)

Pour renforcer votre sécurité, votre véhicule dispose d’un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque ce témoin s'allume, vous devez vous arrêter et contrôler vos pneus dès que possible et les regonfler à la pression recommandée. La conduite avec des pneus nettement sous-gonflés peut entraîner leur surchauffe et leur défaillance. Le sous-gonflage réduit également le rendement du carburant et la durée de vie des pneus ; il peut en outre affecter la maniabilité et la capacité d'arrêt du véhicule.

Notez que le TPMS ne remplace pas un entretien approprié des pneus, et qu'il revient au conducteur de s'assurer de la bonne pression de ces derniers, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau de déclenchement du témoin de faible pression du TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement du TPMS afin de vous alerter lorsque celui-ci ne fonctionne pas correctement. Le témoin de dysfonctionnement du TPMS est combiné avec le témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé de manière fixe. Tant que le dysfonctionnement persistera, cette séquence se reproduira à chaque démarrage du véhicule. Lorsque le témoin de panne TPMS reste allumé après le clignotement pendant environ 1 minute, le système risque de ne pas détecter ou signaler une faible pression des pneus.

Des dysfonctionnements du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus ou de roues de rechange, ou la permutation de pneus ou de roues sur le véhicule, empêchant le TPMS de fonctionner correctement. Vérifiez toujours le témoin de dysfonctionnement du TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule afin de vous assurer que les pneus/roues de rechange ou équivalents n'empêchent pas le bon fonctionnement du système.