Explication des éléments de maintenance programmée
Huile moteur et filtre
L'huile moteur et le filtre doivent être changés aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien. Si le véhicule est conduit dans des conditions extrêmes, l'huile et le filtre doivent être changés plus fréquemment.
Sachant qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement. L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normales est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.
Courroies d'entraînement
Inspectez toutes les courroies d'entraînement à la recherche d'éventuelles coupures, fissures, traces d'usure excessive ou saturation d'huile et remplacez si nécessaire. La tension des courroies doit être contrôlée régulièrement et réglée si nécessaire.
Lorsque vous inspectez la courroie, placer le contacteur d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position verrouillage/arrêt (LOCK/OFF) ou accessoire (ACC).
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre bouché peut limiter la vitesse à laquelle le véhicule peut rouler, endommager le système antipollution et causer de nombreux problèmes tels qu’un démarrage difficile. Si une quantité excessive de corps étrangers s’accumule dans le réservoir de carburant, un changement plus fréquent du filtre peut être nécessaire.
Après l’installation d’un nouveau filtre, faites tourner le moteur pendant plusieurs minutes et recherchez d’éventuelles fuites au niveau des raccords. Faire remplacer le filtre à carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Filtre à carburant (essence)
Filtre à carburant (moteur à essence) : Le fitre à carburant est normalement sans maintenance mais une inspection périodique est recommandée pendant le calendrier de maintenance prévue pour rechercher les conditions causées par un mauvaise qualité de carburant
S’il y a des risques en matière de sécurité tels qu’une limitations du débit de carburant, des pics d’intensité, une perte de puissance, un démarrage difficile, etc., remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consultez un concessionnaire agréé Kia pour en savoir plus
Conduites, flexibles et raccords du système d'alimentation en carburant
Vérifiez l'étanchéité et l'état des conduites de carburant, des flexibles et des raccords de carburant. Faites remplacer les conduites, flexibles et raccords du système d’alimentation en carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant
Le flexible de vapeur et le bouchon du réservoir à carburant doivent être inspectés aux intervalles indiqués dans le calendrier de maintenance. Veillez à remplacer correctement le flexible de vapeur ou le bouchon du réservoir de carburant.
Flexibles de ventilation du carter à dépression (si équipé)
Inspectez la surface des flexibles pour détecter des signes de détérioration due à la chaleur et/ou mécanique. Un caoutchouc dur et cassant, des fissures, des déchirures, des coupures, une abrasion et un gonflement excessif sont des signes de détérioration. Portez une attention particulière à la surface des flexibles qui se trouvent à proximité de sources de chaleur, telles que le collecteur d'échappement.
Vérifiez que ces flexibles n’entrent pas en contact avec une source de chaleur, des objets tranchants ou des pièces mobiles susceptibles de les détériorer. Vérifiez que tous les raccords de flexibles, tels que les colliers de serrage et les raccords, sont correctement fixés et qu'ils ne présentent pas de fuites. Les flexibles qui présentent des signes de détérioration doivent être immédiatement remplacés.
Filtre à air
Faire remplacer le filtre à air par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Bougies d'allumage (pour moteur à essence)
Veillez à installer des bougies neuves présentant une plage thermique correcte.
Lors de l'assemblage des pièces, veillez à essuyer l'intérieur et l'extérieur de la tige de bobine d'allumage et l'isolant de la bougie avec un chiffon doux pour éviter la contamination de l'isolant de la bougie.
Ne débranchez pas les bougies et ne les inspectez pas lorsque le moteur est chaud. Vous risquez de vous brûler.
Jeu des soupapes (si équipé)
Recherchez un éventuel bruit de soupape excessif et/ou une vibration du moteur et procédez à un réglage selon les besoins. Dans ce cas, faire réparer le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Système de refroidissement
Vérifier que les pièces du système de refroidissement, telles que le radiateur, le réservoir de liquide de refroidissement, les flexibles et les raccords ne présentent pas de fuites ou de signes de détérioration. Remplacez les pièces endommagées.
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit être changé aux intervalles indiqués dans le calendrier de maintenance.
Liquide de transmission manuelle (MT) (si équipé)
Examinez le liquide de boîte de vitesses manuelle conformément au calendrier de maintenance.
Liquide de boîte de vitesses automatique (si équipé)
Il n’est pas nécessaire de contrôler le niveau d’huile de transmission dans des conditions normales d’utilisation.
Faites changer l’huile de boîte automatique par un atelier professionnel conformément au calendrier d’entretien. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Normalement, le liquide de transmission automatique est rouge.
Au fur et à mesure que le véhicule roue, le liquide de transmission automatique commence à foncer.
Cette évolution est normale et ce changement de couleur ne doit pas vous inciter à changer l’huile.
L’utilisation d’un liquide différent de celui spécifié peut entraîner un dysfonctionnement ou une défaillance de la transmission.
Utilisez uniquement le liquide de boîte de vitesses automatique spécifié (reportez-vous à Plus de détails).
Fluide de la transmission intelligente variable (IVT) (si équipé)
Il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau de l'huile de la transmission intelligente variable dans des conditions normales d'utilisation. Mais dans des conditions sévères, le liquide doit être changé chez un concessionnaire agréé Kia conformément à l'entretien prévu au début de cette section.
Nous vous conseillons de faire changer l'huile de boîte automatique par un concessionnaire Kia agréé conformément au calendrier d'entretien.
Le liquide de transmission intelligente variable (IVT) affiche une teinte ambrée légère. Au fil de la conduite, la couleur du liquide de transmission intelligente variable (IVT) devient plus sombre.
Liquide de boîte de vitesse
L'utilisation d'un liquide non recommandé (même s'il est présenté comme compatible) peut entraîner une détérioration des changements de vitesse, des vibrations, voire une défaillance de la boîte de vitesse Utilisez uniquement le liquide de boîte de vitesses variable intelligente (IVT) spécifié (reportez-vous à Plus de détails).
Flexibles et conduites de frein
Vérifiez visuellement la bonne installation, les frottements, les fissures, la détérioration et les fuites. Remplacer immédiatement les pièces usées ou endommagées.
Liquide de frein
Vérifier le niveau de liquide du réservoir de liquide de frein. Il doit être compris entre les repères "MIN" et "MAX" indiqués sur le côté du réservoir. Utiliser uniquement du liquide de frein hydraulique DOT 3 ou DOT 4.
Disques, plaquettes et étriers de frein
Vérifiez que les plaquettes ne présentent pas d'usure excessive, que les disques ne s'usent pas et que les étriers ne présentent pas de fuite de liquide. Pour plus d’informations sur la vérification de la limite des plaquettes ou des garnitures, nous vous recommandons de consulter le site Web de Kia.
(http://www.kia-hotline.com)
Boulons de fixation de la suspension
Vérifiez que les connexions de la suspension ne sont pas desserrées ou endommagées. Resserrez-les au couple indiqué.
Frein de stationnement
Inspectez le système de frein de stationnement, y compris le levier, le câble et le frein arrière de stationnement (étrier ou tambour de frein).
Boîtier de direction, biellette et soufflets/joint à rotule du bras inférieur
Lorsque le véhicule est arrêté et le moteur coupé, vérifiez que le volant ne présente pas un jeu excessif.
Vérifiez que la biellette n'est pas pliée ou endommagée. Vérifiez que les soufflets et les joints de rotule ne présentent pas de signes de détérioration ou de fissures. Remplacez les pièces endommagées.
Arbres de transmission et soufflets
Vérifiez si les arbres d'entraînement, les soufflets et les pinces ne sont pas fissurés, détériorés ou endommagés. Remplacez les pièces endommagées et, si nécessaire, lubrifiez.
Fluide réfrigérant/compresseur du système de climatisation (si équipé)
Vérifiez que les conduites et les raccords du système de climatisation ne présentent pas de fuites ou de signes de détérioration.