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Composants et fonctions du SRS

Le système SRS se compose des éléments suivants :

  1. Module de l'airbag conducteur

  2. Module de l'airbag passager avant

  3. Modules d'airbags latéraux*

  4. Modules d'airbags rideaux*

  5. Ensembles de pré-tendeurs d'enrouleur

  6. Témoin d'avertissement d'airbag

  7. Module de commande SRS (SRSCM)/capteur de retournement*

  8. Capteurs d’impact frontal

  9. Capteurs d'impact latéral*

  10. Témoin d'activation/désactivation de l'airbag de passager avant*

  11. Commutateur ON/OFF de l'airbag frontal du passager*

  12. Capteurs d'impact de pression latérale*

* : si équipé

Le SRSCM contrôle en permanence tous les éléments lorsque le contacteur d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt) est en position ON pour déterminer si un impact frontal, presque frontal ou latéral est assez violent pour justifier le déploiement des airbags ou le déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité.

Le témoin d’airbag SRS du tableau de bord s’allume pendant 6 secondes environ après que lecontacteur d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt) a été mis en position ON, puis doit s’éteindre.

AVERTISSEMENT

Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Le témoin ne s'allume pas brièvement quand le contact est mis.

  • Le témoin reste allumé après avoir 6 secondes environ.

  • Le témoin s'allume lorsque le véhicule est en mouvement.

  • Le témoin clignote lorsque le contact d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON (marche).

Airbag frontal du conducteur (1)

Les modules de l'airbag sont placés dans le centre du volant de direction et dans le panneau du passager avant, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l'avant du véhicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.

Airbag frontal du conducteur (2)

Sous l'effet de la pression exercée lors du déploiement de l'airbag, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent. L’ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l’airbag.

Airbag frontal du conducteur (3)

Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l'avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.

Après son déploiement complet, l'airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tourner le volant ou d'actionner d'autres commandes.

Airbag frontal du passager
AVERTISSEMENT

  • Ne placer aucun accessoire (support de gobelet, support de CD, autocollant, etc.) sur le panneau de passager avant au-dessus de la boîte à gant dans un véhicule avec airbag de passager. De tels objets peuvent s'avérer être des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage de l'airbag de passager.

  • Lors de la pose d'un récipient de rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placer ni près du bloc d'instruments ni à la surface du panneau d'instruments.

    Ces objets peuvent devenir des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage d'airbag de passager.

AVERTISSEMENT

  • Si un airbag se déploie, il peut exister un bruit important suivi par une fine poussière relâchée dans le véhicule. Ceci est normal et sans danger. Les airbags sont remplis de cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d'airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l'asthme de certaines personnes. Toujours laver soigneusement la peau exposée à l'eau froide et au savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.

  • Le SRS peut fonctionner uniquement pendant que le contact est mis (position ON). Le SRS est défectueux si le témoin d'avertissement d'airbag SRS ne s'allume pas, ou reste continuellement allumé après s'être allumé pendant environ 6 secondes lorsque le contact est mis, ou s'il s'allume pendant la conduite. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une borne de batterie, mettez le contact d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP en position LOCK et retirez la clé ou désactivez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur). Ne déposez ni ne remplacez jamais un (des) fusible(s) d’airbag lorsque le contact d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, le témoin d'avertissement de l'airbag SRS s'allume.