Fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant
Fonction de base
La fonction de base pour l'assistance à l'évitement de collision avant est signalée et contrôlée par le niveau suivant.
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Avertissement de collision
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Freinage d'urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision
A : Avertissement de collision !
L'avertissement de collision alerte le conducteur par un message d'avertissement et un signal sonore.
L'avertissement de collision est activé en fonction de l'objet détecté et de la vitesse de conduite de votre véhicule.
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Vitesse du véhicule : environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mph)
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Cycliste ou piéton : environ 10 à 85 km/h (6 à 53 mph)
Freinage d'urgence
A : Freinage d'urgence
Le message d'avertissement et un signal sonore avertissent le conducteur que le freinage d'urgence est assisté. L’assistance au freinage est activée et contribue à l’évitement d’une collision avec un autre véhicule, un cycliste ou un piéton.
Le freinage d'urgence est activé en fonction de l'objet détecté et de la vitesse de conduite de votre véhicule.
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Véhicule :
Cible de conduite
Véhicule à l'arrêt
Puissance de freinage faible
Environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mph)
Puissance de freinage élevée
Environ 10 à 130 km/h (6 à 80 mph)
Environ 10 à 75 km/h
(6 à 47 mph)
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Cycliste ou piéton : environ 10 à 65 km/h (6 à 53 mph)
Le rayon d'action de la fonction peut diminuer en raison des conditions de circulation à l'avant ou de l'environnement du véhicule.
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence pendant environ 2 secondes.
Fonction Tourner à un croisement
La fonction de base pour la fonction Tourner à une intersection est mise en garde et contrôlée au niveau suivant.
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Avertissement de collision
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Freinage d'urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision
A : Avertissement de collision !
L'avertissement de collision alerte le conducteur par un message d'avertissement et un signal sonore.
L’avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : 10–30 km/h (6–19 mph)
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Vitesse du véhicule en sens inverse : 30–70 km/h (19–44 mph)
Freinage d'urgence
A : Freinage d'urgence
Le message d'avertissement et un signal sonore avertissent le conducteur que le freinage d'urgence est assisté. L’assistance au freinage est activée et contribue à l’évitement d’une collision avec un autre véhicule.
Le freinage d'urgence est activé dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : 10–30 km/h (6–19 mph)
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Vitesse du véhicule en sens inverse : 30–70 km/h (19–44 mph)
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence pendant environ 2 secondes.
Pour plus d’informations sur les messages d’avertissement, reportez-vous à Plus de détails.
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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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L’assistant à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l'assistance à l'évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.
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Selon la route et les conditions de conduite, l'assistance à l'évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Si le message d'avertissement d'un autre système s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement du freinage d'urgence autonome peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore du freinage d'urgence autonome s'il y a du bruit autour de vous.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.
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Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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Lors d'un freinage d'urgence, la commande de freinage grâce à l'assistance à l'évitement de collision avant s'annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.
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En fonction de l’état du véhicule, du piéton et du cycliste à l’avant et l’environnement, la plage de vitesse pour utiliser la fonction d’assistance à l’évitement de collision avant peut être réduite. L'assistance à l'évitement de collision avant peut seulement avertir le conducteur ou ne pas fonctionner.
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L'assistance à l’évitement de collision avant fonctionnera dans certaines conditions en évaluant le niveau de risque en fonction de la position du véhicule venant en sens inverse, du sens de la marche, de la vitesse et des alentours.
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Le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant peut être limité ou désactivé lorsque la vitesse de conduite est trop rapide ou qu'il existe une différence de vitesse significative avec le véhicule opposé.
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Lorsqu’une collision est imminente, l’assistance d’évitement de collision avant peut aider le conducteur à freiner si ce dernier ne freine pas suffisamment.
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Les images et les couleurs dans le combiné d'instruments peuvent varier en fonction du type de combiné, du thème sélectionné à partir du menu de réglages.