Lorsque les témoins d’avertissement du système de surveillance de la pression des pneus s’allument et qu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran LCD du combiné, cela signifie qu’un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le témoin d’identification des pneus sous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.

A : Pression des pneus faible

Si un des témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d’arrêt plus longues. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression appropriée indiquée sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus située sur le panneau extérieur du montant central du côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l'air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Lorsque vous conduisez votre véhicule pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h (15 mph) suite au remplacement du pneu sous-gonflé par la roue de secours, le système se comporte comme suit :

• Le témoin de dysfonctionnement du système TPMS peut rester allumé après avoir clignoté pendant environ 1 minute, car le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d'un capteur qui n'est pas dans le véhicule)

• Le témoin de panne TPMS reste allumé en permanence en roulant parce que le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours (pneu remplacé équipé d'un capteur dans le véhicule)