Limites et dysfonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort
Dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort
A : Vérifiez les systèmes de sécurité de l’angle mort
Lorsque l’assistance à l’évitement de collision d’angle mort ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement s’affiche dans le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes ainsi que le témoin principal d’avertissement (). Dans ce cas, faites inspecter l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
A : Vérifiez l’icône d’avertissement du rétroviseur extérieur
Lorsque le témoin d’avertissement du rétroviseur extérieur ne fonctionne pas correctement, un message d’avertissement s’affiche dans le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes et le témoin principal d’avertissement () s’allume. Dans ce cas, faites inspecter l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Assistance à l'évitement de collision d'angle mort désactivée
A : Systèmes de sécurité d’angle mort désactivés. Radar bloqué
Lorsque le pare-chocs arrière autour du radar d'angle arrière ou du capteur est recouvert de corps étrangers, comme de la neige ou de la pluie, ou lorsqu'on attache une remorque ou un porte-vélos, cela peut réduire les performances de détection et limiter ou désactiver temporairement l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort.
Dans ce cas, le message d’avertissement apparaît dans le combiné d’instruments.
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort fonctionne correctement lorsque ces corps étrangers, remorque, etc. sont retirés, puis lorsque le véhicule est redémarré.
Si l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort ne fonctionne pas correctement après l’élimination de ces éléments, faites inspecter l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Même si le message d'avertissement ne s'affiche pas dans le combiné d’instruments, il se peut que l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort ne fonctionne pas correctement.
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L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, un terrain ouvert), où aucune substance n’est détectée juste après avoir allumé le moteur, ou lorsque le capteur de détection est bloqué par des corps étrangers juste après avoir allumé le moteur.
Désactivez l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort pour installer ou retirer une remorque, un porte-bagages ou un autre accessoire. Activez l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort lorsque vous avez terminé.
Limitations de l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas fonctionner normalement, ou fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :
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Par mauvais temps, comme de fortes neiges, une pluie battante, etc.
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Le capteur de détection est recouvert de neige, pluie, saleté, etc.
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La température autour du capteur de détection est élevée ou basse en raison de l’environnement
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Le capteur de détection est bloqué lors de la conduite à proximité d’un véhicule, d’un pilier ou d’un mur
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Conduire sur une bretelle d’autoroute (ou une voie rapide) ou traverser un péage
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Le revêtement de la route (ou le bas-côté) contient anormalement des composants métalliques (par ex. peut-être en raison de la construction d’un passage souterrain)
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Il y a un objet fixe à proximité du véhicule, comme des barrières acoustiques, des garde-corps, des bermes centrales, des barrières d’entrée, des lampadaires, des panneaux, des tunnels, des murs, etc. (y compris des structures doubles)
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Conduite sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbe, ou envahie par la végétation
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Conduite dans de vastes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c’est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)
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Conduite sur une chaussée mouillée, par exemple sur une flaque d’eau sur la route
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L’autre véhicule vous suit de très près ou l’autre véhicule passe à proximité de votre véhicule
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La vitesse de l'autre véhicule est tellement élevée qu'il passe devant votre véhicule en peu de temps
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Votre véhicule passe près de l’autre véhicule
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Votre véhicule change de voie
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Votre véhicule a démarré en même temps que le véhicule adjacent, puis accéléré
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Le véhicule dans la voie adjacente s’éloigne de deux voies ou le véhicule situé à deux voies d’écart passe sur la voie adjacente
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Une remorque ou un porte-vélo est installé autour du radar d’angle arrière
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Le pare-chocs autour du radar d’angle arrière est recouvert de matières étrangères, telles qu’un autocollant, un porte-vélos, etc.
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Le pare-chocs autour du radar d’angle arrière est impacté, endommagé ou le radar n’est pas en position
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La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.
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Lorsque les objets suivants sont détectés :
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Détection d’un deux-roues
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Un véhicule tel qu'une remorque plate est détecté
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Un gros véhicule tel qu'un bus ou un camion est détecté
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Un obstacle en mouvement tel qu'un piéton, un animal, un caddie ou une poussette est détecté
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Un véhicule de faible hauteur, comme une voiture de sport, est détecté
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Le contrôle de freinage peut ne pas fonctionner, l'attention du conducteur est requise dans les circonstances suivantes :
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Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur une route cahoteuse, une route dégradée ou une plaque de béton
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Conduite sur une surface rendue glissante par la neige, une flaque d'eau, du verglas, etc.
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La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé
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Le système de freinage a été modifié
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Le véhicule change brusquement de voie
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Conduite sur une route sinueuse
L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les courbes. L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas détecter le véhicule sur la voie adjacente.
Faites toujours attention à la route et aux conditions de circulation en conduisant.
L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les courbes. L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut détecter un véhicule sur la même voie.
Faites toujours attention à la route et aux conditions de circulation en conduisant.
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Conduire sur une route en pente
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les côtes. La fonction peut ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente ou peut détecter incorrectement le sol ou la structure.
Faites toujours attention à la route et aux conditions de circulation en conduisant.
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Dans une zone où la route fusionne/se divise
L'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut ne pas fonctionner correctement lorsque des voies fusionnent ou se séparent. La fonction peut ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.
Faites toujours attention à la route et aux conditions de circulation en conduisant.
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En roulant là où les hauteurs de voies sont différentes
L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort risque de ne pas fonctionner correctement lorsque les voies sont sur différents niveaux. La fonction peut ne pas détecter le véhicule sur une route ayant des hauteurs de voie différentes (jonction d'un passage inférieur, intersections à niveaux séparés, etc.).
Faites toujours attention à la route et aux conditions de circulation en conduisant.
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Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, veillez à désactiver l’assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort. La fonction peut être limitée si vous tractez une remorque de spécification européenne.
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L'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut ne pas fonctionner normalement si elle est perturbée par de fortes ondes électromagnétiques.
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L'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut ne pas fonctionner pendant 3 secondes après le démarrage du véhicule, ou lorsque la caméra avant ou les radars d'angle arrière sont initialisés.