قد تحدث الأعراض التالية أثناء التشغيل العادي للسيارة:

• لا يضيء مصباح تحذير نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS).

• يزداد جهد التوجيه على الفور بعد ضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) على وضع التشغيل. يحدث ذلك عندما يقوم نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) بالتشخيص. عندما يكتمل التشخيص، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.

• قد يتم سماع صوت نقرة من مُرحّل نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) بعد ضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على وضع ON (تشغيل) أو LOCK (قفل).

• قد يُسمع صوت ضوضاء من المحرك عندما تكون المركبة في حالة توقف أو تتم قيادتها بسرعة منخفضة.

• عند اكتشاف أمر غير طبيعي في نظام التوجيه المعزز الكهربائي، فسيتم إيقاف وظائف مساعد التوجيه ووظائف منع الحوادث المميتة. في هذا الوقت، يضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات أو يومض ويتم إيقاف الطاقة التي تتحكم في التوجيه. يرجى التحقق من ذلك على الفور بعد تحريك السيارة لموقع آمن.

• يزداد جهد التوجيه إذا تم تدوير عجلة القيادة باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة. ومع ذلك، بعد بضع دقائق، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.

• إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزز الإلكتروني بشكل طبيعي، فسيضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات. قد يصعب التحكم في عجلة القيادة أو قد تعلم بشكل غير طبيعي. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

• عندما تقوم بتشغيل عجلة القيادة في درجة حرارة منخفضة، فقد تسمع صوت ضوضاء غير طبيعي. إذا ارتفعت درجة الحرارة، ستختفي الضوضاء. وهذه حالة طبيعية.