التوجيه المعزز الكهربائي (EPS)
إذا كان المحرك متوقفًا أو إذا كان نظام التوجيه المعزز متوقفًا عن العمل، فقد تظل السيارة موجهة، ولكن ستتطلب المزيد من جهد التوجيه.
يتم التحكم في نظام التوجيه المعزز الإلكتروني عن طريق وحدة التحكم في نظام التوجيه الكهربائي والتي تستشعر عزم عجلة القيادة وسرعة السيارة لإصدار الأوامر للمحرك.
كلما زادت سرعة السيارة أصبح جهد التوجيه أثقل، ويصبح أخف كلما قلت سرعة السيارة لتحسين التحكم في عجلة القيادة.
في حالة ملاحظة أي تغيير في الجهد اللازم للتوجيه أثناء التشغيل العادي للسيارة، افحص السيارة لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
قد تحدث الأعراض التالية أثناء التشغيل العادي للسيارة:
-
لا يضيء مصباح تحذير نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS).
-
يزداد جهد التوجيه على الفور بعد ضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) على وضع التشغيل. يحدث ذلك عندما يقوم نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) بالتشخيص. عندما يكتمل التشخيص، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.
-
قد يتم سماع صوت نقرة من مُرحّل نظام التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) بعد ضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على وضع ON (تشغيل) أو LOCK (قفل).
-
قد يُسمع صوت ضوضاء من المحرك عندما تكون المركبة في حالة توقف أو تتم قيادتها بسرعة منخفضة.
-
عند اكتشاف أمر غير طبيعي في نظام التوجيه المعزز الكهربائي، فسيتم إيقاف وظائف مساعد التوجيه ووظائف منع الحوادث المميتة. في هذا الوقت، يضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات أو يومض ويتم إيقاف الطاقة التي تتحكم في التوجيه. يرجى التحقق من ذلك على الفور بعد تحريك السيارة لموقع آمن.
-
يزداد جهد التوجيه إذا تم تدوير عجلة القيادة باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة. ومع ذلك، بعد بضع دقائق، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.
-
إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزز الإلكتروني بشكل طبيعي، فسيضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات. قد يصعب التحكم في عجلة القيادة أو قد تعلم بشكل غير طبيعي. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
عندما تقوم بتشغيل عجلة القيادة في درجة حرارة منخفضة، فقد تسمع صوت ضوضاء غير طبيعي. إذا ارتفعت درجة الحرارة، ستختفي الضوضاء. وهذه حالة طبيعية.