احتياطات حجرة المحرك (محرك الديزل)
-
يعمل حاقن البيزو بجهد كهربائي عالٍ (بحد أقصى 200 فولت). وبالتالي؛ قد تقع الأحداث التالية.
-
الاحتكاك المباشر بالحاقن أو مجموعة أسلاك الحاقن قد يؤدي إلى صدمة كهربائية أو الإضرار بعضلاتك أو جهازك العصبي.
-
قد تتسبب الموجات الكهرومغناطيسية الصادرة من حاقن التشغيل في تعطل الناظمة القلبية الصناعية.
-
-
اتبع تعليمات السلامة الواردة أدناه عند فحص حجرة المحرك أثناء عمل المحرك.
-
لا تلمس الحاقن، ومجموعة أسلاك الحاقن، وحاسب المحرك أثناء عمل المحرك.
-
لا تقم بفك موصل الحاقن أثناء عمل المحرك.
-
يجب على الأشخاص الذي يستخدمون الناظمة القلبية عدم الاقتراب من المحرك أثناء بدء تشغيله أو أثناء عمله.
-
محرك الديزل
لا تقم بتشغيل نظام الحقن أبدًا أثناء عمل المحرك أو بعد 30 ثانية من إيقاف تشغيله؛ فمضخة الضغط المرتفع والقضيب والحاقنات وأنابيب الضغط المرتفع معرضة للضغط المرتفع حتى بعد توقف المحرك. وقد يتسبب نفث الوقود الناتج عن تسربات الوقود في إصابات خطيرة إذا لامس البشرة. يجب على الأشخاص الذين يستخدمون الناظمة القلبية عدم التواجد على مسافة أقل من 30 سم من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو جهاز أسلاك التوصيل داخل حجرة المحرك أثناء عمل المحرك، حيث إن التيارات المرتفعة في نظام التحكم بالمحرك الإلكتروني تصدر حقولاً مغناطيسية كبيرة.
-
لا تضع أجسامًا ثقيلة أو تفرض قوة مفرطة على أعلى غطاء المحرك (إن وجد) أو على الأجزاء المرتبطة بنظام الوقود.
-
عند فحص نظام الوقود (خطوط الوقود وأجهزة حقن الوقود)، اتصل بورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
تجنب القيادة لفترة طويلة وغطاء المحرك مفكوك.
-
عند فحص غرفة المحرك، لا تقترب من النار. فالوقود وسائل الغاسلة، وغيرها هي زيوت قابلة للاشتعال وقد تؤدي إلى نشوب حريق.
-
قبل لمس البطارية وكبلات الإشعال ومجموعة الأسلاك الكهربائية، يجب فصل طرف التوصيل "-" بالبطارية. فقد تتعرض لصدمة كهربائية بسبب التيار الكهربائي.
-
عند فك غطاء الفرش الداخلي باستخدام مفك مسطح (-)، انتبه حتى لا تتلف الغطاء.
-
توخ الحذر عند استبدال المصابيح أو تنظيفها لتفادي الإصابة بحروق أو التعرض لصدمة كهربائية.