تغيير الإطار باستخدام نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
نوصي باستخدام مانع التسرب المعتمد من قِبل شركة Kia.
يجب إزالة مانع التسرب الموجود على مستشعر ضغط الإطارات والعجلة عند استبدال الإطار بآخر جديد.
تم تزويد كل عجلة بجهاز مستشعر ضغط الإطارات مثبت داخل الإطار خلف عمود الصمام. يجب استخدام العجلات المحددة للاستخدام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). قم بصيانة الإطارات لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
في حالة قيادة السيارة لمدة 10 دقائق بسرعة أعلى من معدل 25 كم/ساعة بعد استبدال الإطار منخفض الضغط بالإطار الاحتياطي، ستحدث إحدى الحالات التالية:
-
قد يومض مؤشر قصور أداء نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لمدة دقيقة تقريبًا، ثم يظل مضاءً بصورة مستمرة لأن مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات لم يتم تركيبه على العجلة الاحتياطية. (الإطار المُتغير مزود بمستشعر غير موجود بالسيارة)
-
يظل مؤشر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً بصورة مستمرة أثناء القيادة لأن مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات لم يتم تركيبه على العجلة الاحتياطية. (الإطار المُتغير مزود بمستشعر غير موجود بالسيارة)
قد لا يمكنك تحديد الإطار منخفض الضغط بمجرد النظر إليه. استخدم دائمًا مقياسًا لضغط الإطارات ذي جودة جيدة لقياس ضغط نفخ الإطار. يرجى ملاحظة أن الإطار الساخن (بسبب القيادة) يتميز بقياس ضغط أعلى من الإطار البارد (بسبب عدم الاستخدام لمدة 3 ساعات على الأقل والقيادة لأقل من ميل واحد خلال فترة الساعات الثلاث تلك).
اترك الإطار ليبرد قبل قياس ضغط النفخ. وتأكد دائمًا أن الإطار بارد قبل النفخ إلى الضغط الموصى به.
يعني الإطار البارد أن السيارة ظلت متوقفة لمدة 3 ساعات وتمت قيادتها لمسافة أقل من 1.6 كم في فترة الساعات الثلاث تلك.
نوصي باستخدام مانع التسرب المعتمد من قِبل شركة Kia إذا كانت السيارة مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات. يمكن لسائل مانع التسرب أن يُتلف مستشعرات ضغط الإطارات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
-
يتعذر على نظام مراقبة ضغط الإطارات تحذيرك من التلف المفاجئ والشديد للإطارات والذي تسببه عوامل خارجية مثل المسامـير أو أنقاض الطريق.
-
في حالة الشعور بأي حالة من عدم الاستقرار في السيارة، ارفع قدمك على الفور عن دواسة الوقود، واستخدم دواسة الفرامل تدريجيًا مع الضغط برفق، وانتقل ببطء إلى موقع آمن خارج مسار السيارات على الطريق.
حماية نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
قد يعوق العبث أو التعديل أو التعطيل بمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قدرة النظام على تحذير السائق من حالات انخفاض ضغط الإطار و/أو وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات. وقد يلغي العبث أو التعديل أو التعطيل بمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ضمان ذلك الجزء من السيارة.
لدول أوروبا
-
تجنب إجراء تعديل في السيارة، فقد يتداخل ذلك مع وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
لا تحتوي العجلات الموجودة في السوق على مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). من أجل سلامتك، احصل على قطع الغيار التي تستخدمها في عمليات الاستبدال من ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
في حالة استخدام العجلات الموجودة في السوق، استخدام مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المعتمد من قِبل أحد وكلاء Kia المعتمدين.
إذا لم تكن السيارة مزودة بمستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو لا يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات بالشكل المناسب، ربما لا تجتاز الفحص الدوري للسيارة في دولتك.
-
لا بد أن تزود كل السيارات المبيعة في السوق الأوروبية في أثناء المدة الموضحة أدناه بنظام مراقبة ضغط الإطارات.
- طراز سيارة جديد: 1 نوفمبر 2012 ~
- السيارات ذات الطراز الحالي: 1 نوفمبر 2014 تقريبًا (وفقًا لبيانات تسجيل السيارة)