التوقف التلقائي (إن وجد)
تطبيق خاصية التوقف التلقائي.
يجب غلق باب السائق والباب الخلفي وغطاء المحرك، قبل استخدام Auto Hold (التوقف التلقائي).
عند التوقف بالكامل بالضغط على دواسة الفرامل، يتغير مؤشر AUTO HOLD (التوقف التلقائي) من اللون الأبيض إلى اللون الأخضر مشيرًا إلى تعشيق التوقف التلقائي. ستظل السيارة ثابتة حتى عند تحرير دواسة الفرامل.
في حالة استخدام فرامل الركن الإلكترونية (EPB)، سيتم تحرير وظيفة الانتظار التلقائي.
في حالة الضغط على دواسة الوقود مع وجود ترس السرعة في الوضع D (قيادة) أو R (رجوع للخلف) أو الوضع Manual (اليدوي)، سيتم تحرير وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي) تلقائيًا وتبدأ السيارة في التحرك. يتغير المؤشر من الأخضر إلى الأبيض مشيرًا إلى وجود التوقف التلقائي في وضع الاستعداد وتحرير فرامل الانتظار الإلكترونية.
عند قيادة السيارة باستخدام خاصية التوقف التلقائي بالضغط على دواسة الوقود، فاحرص دائمًا على التحقق من المنطقة المحيطة بالسيارة.
اضغط ببطء على دواسة الوقود للبدء بسهولة.
إلغاء خاصية التوقف التلقائي.
-
لإلغاء تشغيل Auto Hold (التوقف الآلي)، اضغط على مفتاح Auto Hold. ينطفئ مُبين AUTO HOLD.
-
لإلغاء تشغيل Auto Hold (الانتظار التلقائي) عندما تكون السيارة في وضع الثبات، اضغط على المفتاح Auto Hold (الانتظار التلقائي) مع الضغط على دواسة الفرامل.
-
وفيما يلي الحالات التي لن يُعشق فيها التوقف التلقائي (لن يضيء ضوء Auto Hold (التوقف التلقائي) باللون الأخضر والحالات التي يكون فيها نظام التوقف التلقائي في وضع الاستعداد):
-
باب السائق مفتوحًا
-
فتح غطاء المحرك
-
إذا كان الباب الخلفي مفتوحًا
-
ترس السرعة في الوضع P (ركن)
-
تعشيق فرامل اليد الإلكترونية
-
-
لسلامتك، يتحول التوقف التلقائي أوتوماتيكيًا لفرامل الانتظار الإلكترونية في أي من الظروف الآتية (يظل مصباح التوقف التلقائي باللون الأبيض وتعشيق فرامل اليد الإلكترونية أوتوماتيكيًا مُطبقًا):
-
فتح باب السائق.
-
إذا تم فتح غطاء المحرك.
-
إذا كان الباب الخلفي مفتوحًا
-
توقف السيارة في وضع الثبات لمدة تزيد عن 10 دقائق
-
توقف السيارة على منحدر حاد.
-
تحرك السيارة لثوانٍ معدودة.
في هذه الحالات، يضيء مصباح تحذير الفرامل، ويتغير لون مُبين AUTO HOLD من الأخضر إلى الأبيض، ويصدر صوت تحذير، وتظهر رسالة لإخطارك بالتعشيق الآلي لفرامل اليد الإلكترونية. قبل القيادة مرة أخرى، اضغط على دواسة فرامل القدم، وتحقق من المنطقة المحيطة بالسيارة، وحرر فرامل اليد يدويًا باستخدام مفتاح فرامل اليد الإلكترونية.
-
-
في حالة إضاءة مُبين AUTO HOLD (التوقف الآلي) باللون الأصفر، فهذا يعني أن وظيفة Auto Hold (التوقف الآلي) لا تعمل بشكل سليم. توجّه بالسيارة إلى ورشة متخصصة وافحص النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
لتقليل خطر وقوع حادث، لا تقم بتفعيل التوقف التلقائي أثناء القيادة نحو منحدر أو الرجوع للخلف أو ركن سيارتك.
في حالة وجود عطل بباب السائق، أو نظام اكتشاف فتح غطاء المحرك أو الباب الخلفي، فقد لا تعمل وظيفة Auto Hold (التوقف التلقائي) بشكل سليم.
توجّه بالسيارة إلى ورشة متخصصة وافحص النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
قد تسمع صوت نقرة أو ضوضاء صادرة كم مُحرك الفرامل الكهربائية أثناء تشغيل أو تحرير فرامل اليد الكهربائية (EPB)، ولكن هذا الأمر طبيعي ويشير إلى أن فرامل اليد الكهربائية (EPB) تعمل بشكل سليم.
رسائل التحذير
عندما يقوم نظام التوقف التلقائي بتشغيل فرامل اليد الإلكترونية، ينطلق صوت التحذير وتظهر رسالة.
عندما لا يعمل التحويل من وظيفة الانتظار التلقائي (Auto Hold) إلى فرامل اليد الكهربائية بكفاءة، سيصدر صوت تحذير وتظهر رسالة.
عند ظهور هذه الرسالة، قد يتوقف نظام التوقف التلقائي وفرامل اليد الكهربائية. لسلامتك، اضغط على دواسة الفرامل.
إذا لم تفعل دواسة الفرامل، بالضغط على زر [AUTO HOLD]، (التوقف التلقائي) عند تحرير نظام التوقف التلقائي؛ فسينطلق صوت تحذير وستظهر رسالة.
عندما تضغط على مفتاح [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي)؛ إذا لم يتم إغلاق باب السائق والباب الخلفي وغطاء المحرك، فسوف ينطلق صوت تحذير وتظهر رسالة على شاشة LCD.
وفي هذه الحالة، اضغط على الزر [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) بعد إغلاق باب السائق وغطاء المحرك.