البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > إذا كان لديك إطار مُفرَّغ (باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب) > مقدمة

مقدمة

ستبقى متحركًا حتى بعد وقوع ثقب في الإطار باستخدام مجموعة تحريك الإطارات.

يعمل نظام الضاغط ومُركَب مانع التسرب على منع التسرب بفاعلية وراحة لمعظم الثقوب الموجودة في إطار سيارة الركاب الناتجة بسبب المسامير أو الأجسام المشابهة ويعيد نفخ الإطار.

بعد التأكد من منع التسرب من الإطار بشكل سليم، يمكنك القيادة بشكل متواصل على الإطار (المسافة حتى 200 كم (120 ميلاً)) بحد أقصى للسرعة قدره 80 كم/ ساعة (50 ميلاً في الساعة) حتى تصل إلى محطة خدمة أو وكيل إطارات لاستبدال الإطار.

قد لا يتم منع التسرب من بعض الإطارات بشكل تام، خاصةً إذا كانت تشتمل على ثقوب كبيرة أو تلف بجوانبها.

قد يؤثر فقدان ضغط الهواء في الإطار سلبيًا على أدائه.

لذلك، ينبغي تجنب التوجيه المفاجئ وغيره من مناورات القيادة الأخرى، خاصة إذا كانت السيارة مُحمّلة بحمولة كبيرة أو إذا كانت المقطورة مستخدمة.

تعتبر مجموعة تحريك الإطارات غير مصممة لتصبح طريقة دائمة لإصلاح الإطارات ولا يُقصَد بها ذلك، ويمكن استخدامها لإطار واحد فقط. توضح لك هذه التعليمات كيفية منع تسرب الثقب مؤقتًا ببساطة وبشكل موثوق خطوة بخطوة.

اقرأ القسم تفاصيل أكثر.

تحذير

لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) إذا كان بالإطار تلف شديد نتيجة للقيادة بإطار مُفرغ الهواء أو بضغط هواء غير كافٍ.

لا يمكن منع التسرب إلا في المناطق المثقوبة داخل منطقة المداس بالإطار باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.