ملاحظات حول الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطار المثقوب

• اركن السيارة على جانب الطريق بحيث يمكنك العمل باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب بعيدًا عن حركة المرور. ضع مثلث التحذير في مكان ظاهر لإعلام السيارات المارة بموقعك.

• للتأكد من عدم تحرك السيارة، حتى عندما تكون على أرضية مستوية تمامًا، قم بضبط فرامل اليد دائمًا.

• لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إلا لمنع تسرب/نفخ إطارات سيارات الركاب فقط. ولا تستخدمه في إطارات الدراجات النارية أو الدراجات أو أي نوع آخر من الإطارات.

• لا تُزل أي أجسام غريبة كالمسامير أو البراغي - التي اخترقت الإطار.

• قبل استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب، يجب قراءة التوجيهات الوقائية المطبوعة على زجاجة مانع التسرب!

• اترك المحرك قيد التشغيل إذا كانت السيارة في الأماكن الخارجية. وإلا فقد يؤدي تشغيل الضاغط إلى نفاد طاقة البطارية في نهاية الأمر.

• لا تغفل عن طقم إصلاح الإطار المثقوب أثناء استخدامه.

• لا تترك الضاغط قيد التشغيل لمدة تزيد عن 10 دقائق في المرة الواحدة وإلا فقد تزداد سخونته.

• لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من -30°مئوية.

• عند تلف العجلة أو الإطار، لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب حفاظًا على سلامتك.

المواصفات الفنية

• الجهد الكهربائي للنظام: تيار مستمر بقوة 12 فولت

• الجهد الكهربائي للعمل: تيار مستمر بقوة 12 فولت

• تصنيف قوة التيار الكهربائي: 15 أمبير بحد أقصى

• مناسب للاستخدام عند درجات الحرارة التالية: من -30 إلى 70 درجة مئوية (من -22 إلى 158 فهرنهايت)

• أقصى ضغط للعمل: 7 بارات (101 رطل لكل بوصة مربعة)

• الحجم

  • الضاغط: 150 × 130 × 60 مم (5.9 × 5.1 × 2.4 بوصة)

  • زجاجة مانع التسرب: 115.3 × 87.3 مم للقطر (4.5 × 3.4 بوصة للقطر)

  • وزن الضاغط: 620 جرامًا (1.36رطل)

  • حجم مانع التسرب: 400 مل (24.4 بوصة مكعبة)

* يمكن الحصول على مانع التسرب وقطع الغيار واستبدالها لدى وكيل السيارة أو الإطار المعتمد. يمكن التخلص من قارورة مانع التسرب الفارغة في المخلفات المنزلية. يجب التخلص من البقايا السائلة لمانع التسرب بواسطة وكيل السيارة أو الإطار أو وفقًا للوائح التخلص من المخلفات المحلية.