للتشغيل الآمن لوضع AWD (الدفع الكامل)
الإدارة بجميع العجلات
إن ظروف السير على الطرق الممهدة أو الوعرة التي تحتاج إلى الدفع بجميع العجلات تعني أن كل وظائف السيارة تتعرض لضغط شديد يتجاوز ما تتعرض له في ظل ظروف السير على الطرق العادية. قم بتقليل سرعة السيارة وكن مستعدًا للتغييرات الموجودة في تركيب واحتكاك السطح تحت الإطارات. إذا ساورك أي شك بشأن عوامل السلامة المتعلقة بالظروف التي تواجهها، فتوقف ثم فكر في أفضل طريقة للمتابعة.
-
لا تحاول القيادة في طين أو مياه راكدة عميقة لأن هذه الظروف يمكن أن تؤدي إلى توقف المحرك وانسداد مواسير العادم. لا تحاول القيادة على تلال منحدرة لأن هذا يتطلب مهارة معينة للتحكم في السيارة.
-
عند القيادة لصعود تلال أو النزول منها فيجب القيادة بشكل مستقيم قدر الإمكان. توخ حذر خاص عند القيادة لصعود تلال منحدرة أو النزول منها، لأن السيارة قد تنقلب وذلك بحسب درجة الانحدار وظروف التضاريس الأرضية والطين/الماء.
تحذيرالتلال
قد تكون القيادة عبر كفاف التلال المنحدرة خطيرة للغاية. يمكن أن ينبع هذا الخطر من تغييرات طفيفة في زاوية العجلة مما قد يؤدي إلى فقدان السيارة لثباتها أو، حتى في حالة محافظة السيارة على ثباتها بدرجة منخفضة، يمكن أن تفقد ثباتها في حالة توقفها أثناء تحركها للأمام. يمكن أن تنقلب السيارة دون أية إشارة لتحذيرك وبدون أن يكون أمامك متسع من الوقت لتصحيح خطأ قد يسبب إصابة بالغة أو الوفاة.
-
يجب عليك معرفة كيفية الانعطاف بسيارة تعمل بنظام AWD (الدفع الكامل). لا تعتمد على خبرتك بسيارات الدفع الأمامي التقليدية عند الانعطاف بسيارة تعمل بنظام AWD (الدفع الكامل). بالنسبة للمبتدئين، فإنه يجب عليهم قيادة ببطء في سيارات التي تعمل بنظام AWD (الدفع الكامل).
الدفع الكلي (AWD)
قلل السرعة عند الانعطاف. إن مركز ثقل سيارات الدفع بجميع العجلات أعلى من نظيره في سيارات الدفع الأمامي التقليدية، مما يجعلها أكثر عرضة للانقلاب عند الانعطاف بسرعة كبيرة.
عجلة القيادة
تجنب الإمساك بالجزء الداخلي لعجلة القيادة عند القيادة على الطرق غير الممهدة. قد يصاب ذراعك بأذى نتيجة مناورة التوجيه المفاجئة أو من ارتداد عجلة القيادة بسبب التصادم مع الأشياء الموجودة على الأرض. وقد تفقد التحكم في عجلة التوجيه.
-
احرص دائمًا على إمساك عجلة القيادة بإحكام عند القيادة على طرق غير ممهدة.
-
تأكد من ارتداء كل الركاب لأحزمة الأمان.
تحذيرخطر الرياح
في حالة القيادة في وجود رياح شديدة، فإن مركز الثقل العلوي في السيارة يقلل قدرتك على التحكم في التوجيه مما يستلزم القيادة ببطء شديد.
القيادة في المياه
قُد السيارة ببطء. في حالة القيادة بسرعة كبيرة في الماء، فإن الماء قد يدخل إلى حجرة المحرك ومن ثم وصول المياه إلى نظام الإشعال، مما يؤدي إلى توقف السيارة بشكل مفاجئ. إذا حدث ذلك وأصبحت السيارة في وضع مائل، فقد تنقلب السيارة.
-
لا تقد السيارة في الماء إذا كان مستوى الماء أعلى من الجزء السفلي للسيارة.
-
يرجى فحص حالة الفرملة بعد الخروج من الطين أو الماء. اضغط على دواسة الفرملة عدة مرات بينما تتحرك ببطء حتى تشعر بأن قوة الفرملة قد عادت إلى طبيعتها.
-
قصّر الفترة الزمنية لجدول صيانة سيارتك إذا كنت تقود في الطرق الوعرة كالرمال، أو الوحل، أو المياه (ارجع إلى تفاصيل أكثرأو تفاصيل أكثر). احرص دائمًا على غسل السيارة بالكامل بعد استخدامها على الطرق الوعرة، واحرص بشكل خاص على تنظيف الجزء السفلي للسيارة.
-
نظرًا لأن عزم القيادة يتم تطبيقه بشكل دائم على العجلات الأربع، فقد يتأثر أداء سيارة الدفع بجميع العجلات بشكل كبير بحالة الإطارات. احرص على استخدام أربعة إطارات من نفس الحجم والنوع في السيارة.
-
لا يمكن جر سيارة دفع بجميع العجلات بواسطة شاحنة قطر عادية. تأكد من وضع السيارة على شاحنة ذات سطح مستوٍ عند نقلها.
القيادة بنظام الدفع الكامل (AWD)
-
لا تنعطف بالسيارة وأنت تسير بسرعة عالية.
-
لا تقم بإجراء حركات سريعة بعجلة القيادة، مثل التغييرات الحادة للحارات المرورية أو الانعطافات السريعة والحادة.
-
يزيد خطر حدوث انقلاب بدرجة كبيرة إذا فقدت التحكم في السيارة وأنت تقود بسرعة عالية.
-
تزداد احتمالية وفاة الأشخاص الذين لا يرتدون أحزمة الأمان عند التصادم بصورة كبيرة مقارنة بمن يرتدونه.
-
غالبًا ما يحدث فقدان التحكم إذا ما انحرفت عجلتان أو أكثر عن الطريق وقام السائق بتوجيه عجلة القيادة بشكل زائد للدخول مرة ثانية في الطريق. إذا انحرفت السيارة عن الطريق، فلا تقم بتوجيه عجلة القيادة بشدة. وبدلاً من ذلك، اخفض السرعة قبل الرجوع إلى حارات السير.
الطين أو الجليد
إذا أوشكت إحدى العجلتين الأماميتين أو الخلفيتين على الغرس في الطين أو الجليد أو ما شابه، فيمكن قيادة السيارة في بعض الأحيان وإخراجها عن طريق تعشيق دواسة الوقود بدرجة أكبر، ومع ذلك ينبغي عدم تشغيل المحرك باستمرار بسرعة عالية، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف نظام الدفع بجميع العجلات.
القيادة على الرمال أو الوحل
-
حافظ على سرعة بطيئة وثابتة. لضمان تجربة قيادة آمنة، قم بالضغط على دواسة الوقود ببطء (منع انزلاق العجلة).
-
حافظ على مسافة كافية بين سيارتك والسيارة الموجودة أمامك.
-
اخفض سرعة السيارة وتحقق من أحوال الطريق دائمًا.
-
تجنب زيادة السرعة والتعجيل بسرعة واستخدام الفرامل بصورة مفاجئة والدوران المفاجئ لمنع البقاء معلقًا في المكان.
-
قد لا تعمل الإطارات إذا كانت السيارة عالقة في الجليد أو الرمال أو الوحل.
-
والهدف من ذلك هو حماية ناقل الحركة، وليس قصوراً في الأداء.
قد يؤدي استخدام القوة في تحريك السيارة للخروج من الوحل أو الرمال إلى تلف/زيادة درجة حرارة المحرك أو تلف/تعطل ناقل الحركة أو التروس التفاضلية أو نظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى تلف الإطارات. في حالة تعرض العجلة للانزلاق المفرط بعد الدخول في طريق مليء بالرمال/موحل، فقد تسقط السيارة في الرمال/الوحل. وإذا حدث هذا، فضع حجرًا أو فرع شجرة أسفل الإطار، ثم حاول سحب السيارة، أو حاول إخراجها من المكان العالقة فيه عن طريق تحريكها إلى الأمام وإلى الخلف مرارًا.
ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بشدة
-
عند القيادة على الطرق الموحلة والطرق الرملية في الظروف القاسية، فقد ترتفع درجة حرارة ناقل الحركة بصورة مفرطة.
-
في حالة ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بصورة مفرطة، يتم تفعيل وضع الحماية الآمنة مع ظهور رسالة التحذير "Transmission Hot! Park with engine on" (ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة! اركن والمحرك في وضع التشغيل) على شاشة LCD وصدور جرس إنذار.
-
وإذا حدث ذلك، أوقف السيارة على جانب الطريق في مكان آمن وأوقف السيارة مع كون المحرك مشغلاً واستخدم الفرامل وحرّك ناقل السرعة إلى وضع P (ركن) ودع ناقل الحركة يبرد.
-
إذا تجاهلت هذا التحذير، فقد تصبح حالة القيادة أسوأ. قد تواجه تغييرات مفاجئة أو متكررة في ذراع ناقل الحركة، أو اهتزازًا. للعودة إلى ظروف القيادة الطبيعية، أوقف السيارة واضغط على دواسة الفرامل أو انتقل إلى الوضع P (ركن). ثم اترك ناقل الحركة دقائق قليلة حتى يبرد دون إيقاف تشغيل المحرك، قبل القيادة.
-
عند ظهور رسالة"Trans cooled Resume driving" (تم تبريد ناقل الحركة، استأنف القيادة)، يمكنك مواصلة قيادة سيارتك.
إذا استمرت رسائل التحذير على شاشة LCD في الوميض، افحص النظام لدى ورشة متخصصة حفاظًا على سلامتك. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
الاحتياطات الخاصة بالإطار
انتبه دائمًا إلى سلامة الإطارات في سيارات الدفع الكامل (AWD).
عند قيادة سيارة بنظام الدفع الكامل، حيث يتم تطبيق قوة الدفع على جميع الإطارات، يتأثر أداء السيارة بحالة تآكل الإطارات تأثرًا كبيرًا.
-
عند استبدال الإطارات، تأكد من تركيب جميع الإطارات الأربعة بنفس الحجم والنوع والمداس والعلامة التجارية وسعة التحميل. لا تستخدم إطار أو عجلة تختلف عن حجم الإطار أو العجلة الأصلية التي تم تركيبها في السيارة. فيمكن أن يؤثر ذلك على سلامة السيارة وأدائها؛ مما قد يؤدي إلى فشل التوجيه أو الانقلاب وحدوث إصابات خطيرة.
-
استبدل موضع الإطارات الأمامية والخلفية كل 10000 كم.
-
يتعين فحص كل إطار شهريًا عندما يكون باردًا ومنتفخًا إلى ضغط النفخ الذي توصي به الشركة المصنعة للسيارة والموجود على ملصق السيارة أو ملصق ضغط نفخ الإطار.
-
ركب السلاسل على العجلات الأمامية في سيارات الدفع الكامل (AWD). ومع ذلك، قد يؤدي هذا الأمر إلى تلف نظام الدفع الكامل (AWD)، لذا احرص على أن تكون مسافة السفر قصيرة قدر الإمكان.
* راجع جزء تفاصيل أكثر.
احتياطات الجر
يجب ألا يتم جر سيارة الدفع الكامل على أن تكون العجلات موجودة على الأرض. يجب استخدام رافعة عجل وعربات جر أو عدة مسطحة في جر سيارتك بحيث تكون جميع العجلات عن الأرض.
* راجع جزء تفاصيل أكثر.
لا يمكن جر سيارة الدفع الكامل (AWD) باستخدام معدة من نوع المعدات المزودة بحبال الرفع. استخدم معدة مسطحة أو رافعة العجلات.
تم تزويد السيارة بإطارات مصممة لتوفير قيادة آمنة والقدرة على تشغيل السيارة. لا تستخدم إطارات أو عجلات تختلف عن حجم الإطارات الأصلية ونوعها التي تم تركيبها في السيارة. فيمكن أن يؤثر ذلك على سلامة السيارة وأدائها؛ مما قد يؤدي إلى فشل التوجيه أو الانقلاب وحدوث إصابات خطيرة. عند استبدال الإطارات، تأكد من أن جميع الإطارات الأربعة بنفس الحجم والنوع والمداس والعلامة التجارية وسعة التحميل بالنسبة للإطار والعجلة.
السيارة عند رفعها
عندما تكون سيارة الدفع الكامل المستمر فوق رافعة، لا تبدأ تشغيل المحرك أو تعمل على تدوير الإطارات مطلقًا.
فهناك خطر يتمثل في أن الإطارات الدائرة الملامسة للأرض يمكن أن تؤدي إلى تحرك السيارة من الرافعة والقفز للأمام.
-
يجب أن يتم اختبار سيارات الدفع الكامل المستمر على دينامومتر خاص بهياكل الدفع الرباعي.
إشعارلا تعشق فرامل الركن مطلقًا أثناء إجراء هذه الاختبارات.
اختبار بالدينامومتر
ابتعد عن مقدمة السيارة عندما تكون السيارة في وضع ناقل الحركة على الدينامومتر. فهذا أمر خطير جدًا، حيث يمكن أن تقفز السيارة إلى الأمام وتتسبب في وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.
-
عند رفع السيارة، لا تشغل العجلات الأمامية والخلفية بشكل منفصل. ولكن يجب تشغيل جميع العجلات الأربع.
-
إذا كنت تحتاج إلى تشغيل العجلات الأمامية والعجلات الخلفية عند رفع السيارة، يجب تحرير فرامل الركن.