قبل القيادة، افحص السيارة للتأكد من عدم تعشيق فرامل الانتظار وعدم إضاءة مؤشر فرامل الانتظار.

قد تتعرض الفرامل للبلل عند القيادة في المناطق التي بها ماء. وقد تتعرض للبلل أيضًا عند غسل السيارة. قد تكون الفرامل المبللة خطرة للغاية! فلن تتوقف السيارة بسرعة إذا كانت الفرامل مبللة. قد تؤدي الفرامل المبللة إلى سحب السيارة على أحد الجانبين.

ولتجفيف الفرامل، اضغط على الفرامل برفق حتى تعود حركة الفرامل إلى الحالة العادية، مع المحافظة على التحكم في السيارة دائمًا. في حالة عدم عودة حركة الفرامل إلى طبيعتها، توقف، حيثما كان الوقوف آمنًا، لفعل ذلك واتصل على ورشة محترفة للحصول على المساعدة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

لا تهبط من التلال والسيارة ليست في أي من تروس السرعة. فهذا خطر للغاية. يجب أن تكون السيارة في أي من تروس السرعة دائمًا، واستخدم الفرامل للتباطؤ، ثم انقل إلى ترس أقل بحيث تساعد فرملة السيارة على المحافظة على سرعة آمنة.

تجنب "تعليق" دواسة الفرامل. فإراحة القدم على دواسة الفرامل أثناء القيادة قد يكون خطرًا حيث قد يؤدي إلى فرط سخونة الفرامل وفقد فعاليتها. كما يعمل ذلك على زيادة تآكل المكونات.

إذا فرغ الهواء من أحد الإطارات أثناء القيادة، فاضغط على الفرامل برفق وحافظ على استقامة السيارة للأمام أثناء التباطؤ. عندما تتحرك بسرعة منخفضة آمنة للخروج من الطريق، ابتعد عن الطريق وتوقف في مكان آمن.

كن حذرًا عند التوقف على التلال. قم بتعشيق فرامل الانتظار بإحكام واضبط النقل بواسطة السلك على الوضع P (ركن). إذا كانت السيارة مواجهة لمنحدر، فأدر العجلتين الأمامتين في الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج.

إذا كانت السيارة مواجهة لمرتفع، فأدر العجلتين الأمامتين بعيدًا عن الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج. في حالة عدم وجود حصى أو حطام أو إذا كان من الضروري المحافظة على السيارة من التدحرج، فاقفل العجلات.

في بعض الحالات، قد تتصلب فرامل اليد في وضع التعشيق. ومن الأرجح أن يحدث ذلك عند تراكم الثلوج أو الجليد حول الفرامل الخلفية أو بالقرب منها أو إذا تعرضت الفرامل للبلل. إذا كان هناك خطر توقف فرامل الانتظار، فلا تضغط عليها إلا مؤقتًا عند وضع النقل بواسطة السلك في الوضع P (ركن) واقفل العجلات الخلفية حتى لا تتدحرج السيارة. ثم حرر فرامل اليد.

لا توقف السيارة على منحدر باستخدام دواسة الوقود. فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بشكل مفرط. استخدم دائمًا دواسة الفرامل أو فرامل اليد.