OFF (إيقاف التشغيل)

لإيقاف تشغيل المحرك (الوضع START/RUN (بدء تشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل))، اضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) مع نقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن). عند الضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) بدون نقل الترس إلى الوضع P (ركن)، فلن يتغير وضع المفتاح ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) إلى الوضع OFF (إيقاف التشغيل) بل سينتقل إلى الوضع ACC (ملحقات).

السيارات المزودة بقفل عمود عجلة القيادة لمنع السرقة

يتم قفل عجلة القيادة عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) لحمايتك من السرقة.

ويتم قفلها عندما يكون الباب مفتوحًا.

يصدر صوت جرس التحذير إذا لم يتم قفل عجلة القيادة بشكل ملائم وتم فتح باب السائق. حاول قفل عجلة القيادة مرة أخرى. إذا لم تُحل المشكلة، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة إحدى الورش المحترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

إضافة إلى ذلك، إذا كان زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) بعد فتح باب السائق، فلن يتم قفل عجلة القيادة وسيصدر صوت جرس الإنذار. في هذه الحالة، أغلِق الباب. وسيتم قفل عجلة القيادة وسيتوقف صوت جرس الإنذار.

إشعار

إذا لم يتم إلغاء قفل عجلة القيادة بطريقة صحيحة، فلن يعمل زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك). اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) مع تدوير عجلة القيادة يمينًا ويسارًا في الوقت ذاته لتحرير الشد.

إشعار

يمكنك إيقاف المحرك (الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل)) فقط عندما تكون السيارة ساكنة لا تتحرك.

تنبيه

في حالة الطوارئ عندما تكون السيارة متحركة، تستطيع إيقاف المحرك والانتقال إلى الوضع ACC (الملحقات) بالضغط على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) لأكثر من ثانيتين أو 3 مرات متتالية في غضون 3 ثوانٍ.

إذا ظلت السيارة قيد التحرك، لإعادة تشغيل السيارة اتبع الخطوات التالية:

• اضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) عندما تكون سرعة السيارة 5 كم/ساعة (3 أميال في الساعة) أو أكثر.

ACC (الملحقات)

اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) عندما يكون الزر في وضع OFF (إيقاف التشغيل) دون الضغط على دواسة القابض.

يتم إلغاء قفل عجلة القيادة وتصبح الملحقات الكهربائية قابلة للتشغيل.

إذا كان زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في وضع نظام التحكم في التجوال (ACC) لأكثر من ساعة، يتحول الزر إلى وضع الإيقاف تلقائيًا لمنع نفاد طاقة بطارية.

ON (تشغيل)

اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) عندما يكون الزر على الوضع ACC دون الضغط على دواسة الفرامل.

يمكن التحقق من مصابيح التحذير قبل بدء تشغيل المحرك. ولا تترك زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في وضع التشغيل لفترة طويلة. فقد تفرغ البطارية، لأن المحرك لا يعمل.

إشعار

إذا تركت زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ACC أو ON لمدة طويلة، فسيحدث تفريغ للبطارية.

START/RUN (بدء/تشغيل)

لبدء تشغيل المحرك، اضغط على دواسة الفرامل، ثم اضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) مع وضع الترس في الوضع P (ركن) أو الوضع N (محايد). وحرصًا على سلامتك، ابدأ تشغيل المحرك مع نقل الترس إلى الوضع P (ركن).

إشعار

إذا ضغطت على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) دون الضغط على دواسة الفرامل، فلن يبدأ المحرك وسيتغير الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) على النحو التالي:

OFF (إيقاف تشغيل) ← ACC (الملحقات) ← ON (تشغيل) ← OFF (إيقاف التشغيل) ← أو ACC (الملحقات)

تحذير

• لا تضغط أبدًا على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أثناء تحرك السيارة. فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.

• قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن الترس في الوضع P (ركن)، ثم ارفع فرامل اليد بالكامل وأوقف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.

• لا تحاول أبدًا الوصول إلى ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أو غيره من عناصر التحكم من خلال عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. فإن وجود يدك أو ذراعك في هذه المنطقة قد يسبب فقدان التحكم في السيارة، ووقوع حادث وإصابات جسدية خطيرة أو الوفاة.

• لا تضع أي أجسام قابلة للحركة حول مقعد السائق حيث إنها قد تتحرك أثناء القيادة وتتداخل مع السائق وتؤدي إلى وقوع حادث.