التحكم الأوتوماتيكي (إن وجد)
يوجد مستشعر الأمطار (أ) في الطرف العلوي من الزجاج الأمامي حيث يستشعر بمقدار سقوط الأمطار ويتحكم في دورة المسح لتعمل على فترات زمنية ملائمة. فكلما زاد مقدار المطر المتساقط، زادت سرعة تحرك الماسحة. وتتوقف الماسحة عندما يتوقف المطر.
لتغيير إعدادا السرعة، قم بتشغيل مقبض التحكم في السرعة (B).
عند ضبط مفتاح الماسحة على وضع AUTO (تلقائي) ومفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، فسوف تتحرك الماسحة مرة واحدة للتحقق ذاتيًا من النظام. قم بتعيين الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) (0) عندما لا تكون الماسحة قيد الاستخدام.
عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المُحرك) في الوضع ON (تشغيل) ومفتاح ماسحة الزجاج الأمامي على الوضع AUTO (تلقائي)، انتبه إلى المواقف التالية لتجنب التعرض لإصابة في يديك أو أي أجزاء أخرى في جسدك:
-
تجنب ملامسة الطرف العلوي من الزجاج الأمامي المواجه لمستشعر المطر.
-
لا تمسح الطرف العلوي للزجاج الأمامي بقطعة قماش رطبة أو مبتلة.
-
تجنب الضغط على الزجاج الأمامي.
-
عند غسل السيارة، اضبط مفتاح الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) (0) لإيقاف التشغيل الأوتوماتيكي للماسحة.
قد تعمل الماسحة وتصبح تالفة إذا تم ضبط المفتاح على وضع AUTO (تلقائي) أثناء غسل السيارة.
-
لا تُزل غطاء المستشعر الموجود على الطرف العلوي للزجاج الأمامي بجانب الراكب. فقد تتعرض أجزاء النظام إلى التلف، وقد لا يكون ذلك مشمولاً بضمان السيارة.
-
عند بدء تشغيل السيارة في فصل الشتاء، اضبط مفتاح الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) (0). وإلا، فقد تعمل الماسحات وتتعرض شفرات ماسحات الزجاج الأمامي للتلف بسبب الثلوج. احرص دائمًا على إزالة جميع قطع الثلوج وإذابتها من على الزجاج الأمامي جيدًا قبل تشغيل ماسحات الزجاج الأمامي.
-
عند طي الزجاج الأمامي، احذر وصول أي سوائل إلى المستشعر الموجود أعلى منتصف الزجاج الأمامي. فقد يؤدي ذلك إلى تلف الأجزاء ذات الصلة.