البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > الجرّ > الجر في حالات الطوارئ

الجر في حالات الطوارئ

الجهة الأمامية
الخلفي

إذا كان الجر ضروريًا، فنوصي بإجراء ذلك من خلال أحد وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة شاحنة الجر التجارية.

في حالة عدم توفر خدمة الجر في حالة الطوارئ، قد يتم جر سيارتك مؤقتًا باستخدام كابل أو سلسلة مثبتة بخطاف الجر في حالة الطوارئ أسفل الجزء الأمامي (أو الخلفي) من السيارة. توخ الحذر البالغ عند جر السيارة. يجب أن يكون السائق موجودًا في السيارة لتوجيه السيارة وتشغيل الفرامل.

يمكن الجر بهذه الطريقة فقط على الطرق ذات الأسطح الصلبة لمسافة قصيرة وبسرعة منخفضة. كما يجب أن تكون العجلات والمحاور ومجموعات نقل الحركة جميعها بحالة جيدة.

  • لا تستخدم خطاطيف الجر لسحب السيارة من الطين أو الرمال أو الظروف الأخرى التي لا يمكن إخراج السيارة منها بقدرتها فقط.

  • تجنب جر سيارة أثقل من السيارة التي تقوم بالجر.

  • يجب أن يتواصل سائقو السيارتين مع بعضهما البعض بشكلٍ متكرر.

تنبيه
  • قم بتركيب حزام الجر في خطاف الجر.

  • قد يؤدي استخدام جزء من السيارة بخلاف خطافي الجر في عملية الجر إلى إتلاف هيكل السيارة.

  • لا تستخدم إلا كابلاً أو سلسلة معدة خصيصًا للاستخدام في سيارات الجر. قم بتثبيت الكابل أو السلسلة بإحكام في خطاف الجر المرفق.

  • قم بتسريع أو إبطاء السيارة بشكل تدريجي وبطيء مع الحفاظ على الشد على حبل الجر أو السلسلة لبدء تشغيل السيارة أو قيادتها، وألا قد تتلف خطاطيف الشد والسيارة.

  • قبل الجر في حالة الطوارئ، تحقق من عدم انكسار الخطاف أو تلفه.

  • قم بتثبيت كابل الجر أو السلسلة بإحكام في الخطاف.

  • لا تهز الخطاف. ضعه بشكل ثابت وبقوة متساوية.

  • لتجنب تلف الخطاف، لا تسحبه من الجانب أو بزاوية رأسية. اسحب دائمًا في وضع مستقيم للأمام.

تحذير

توخ الحذر البالغ عند جر السيارة.

  • تجنب التشغيل المفاجئ أو مناورات القيادة الخاطئة التي تؤدي إلى الضغط الزائد على خطاف الجر في حالة الطوارئ وكابل الجر أو السلسلة. فقد ينكسر الخطاف وكابل الجر أو السلسلة ويسبب إصابة خطيرة أو التلف.

  • إذا كان يتعذر تحريك السيارة المعطلة، فلا تستمر في الجر بقوة. نوصي بالاتصال بأحد وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة الجر التجارية للحصول على المساعدة.

  • قم بجر السيارة بشكل مستقيم إلى الأمام بقدر الإمكان.

  • ابتعد عن السيارة أثناء الجر.

  • استخدم حزام جر أقل من 5 أمتار. اربط قطعة قماش بيضاء أو حمراء (بعرض حوالي 30 سم) في وسط الحزام لتسهل الرؤية.

  • قد بحذر حتى لا ينفك حزام الجر أثناء الجر.

  • يجب أن يكون السائق في السيارة لعمليات التوجيه والفرملة عند جر السيارة ويجب ألا يتم السماح للركاب باستثناء السائق بأن يكونوا داخل السيارة.

احتياطات الجر في حالات الطوارئ

  • أدر مفتاح الإشعال أو زر Engine Start/Stop (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) على الوضع ACC (ملحقات) بحيث لا تكون عجلة القيادة مقفلة.

  • انقل ترس السرعة إلى الوضع N (محايد).

  • حرر فرامل اليد.

  • يجب جر السيارة بسرعة 25 كم/ساعة (16 ميلاً في الساعة) أو أقل في مسافة تبلغ 20 كم (12 ميلاً).

  • اضغط على دواسة الفرامل بقوة أكثر من المعدل الطبيعي حيث إنك ستقوم بتقليل أداء الفرامل.

  • يجب استخدام المزيد من جهد التوجيه لأنه سيتم تعطيل نظام التوجيه المعزز.

  • إذا كنت تقود السيارة على مرتفع طويل، فقد تزداد سخونة الفرامل وسيقل أداء الفرامل. قم بإيقاف السيارة على فترات واترك الفرامل لتبرد.

تنبيه

مع ناقل حركة تلقائي / ناقل حركة مزدوج القابض

  • في حالة جر السيارة بالعجلات الأربع على الأرض، يمكن جرها من الجزء الأمامي فقط. تأكد من ضبط ناقل الحركة على الوضع التلقائي. تأكد من إلغاء قفل التوجيه عن طريق وضع مفتاح الإشعال في الوضع ACC. يجب أن يكون السائق موجودًا في السيارة التي يتم جرها للتحكم في الفرامل وتوجيهها.

  • لتجنب وقوع تلفيات كبيرة في ناقل الحركة التلقائي / ناقل الحركة مزدوج القابض، حدد سرعة السيارة عند 15 كم/ساعة (10 أميال في الساعة) وقد بسرعة أقل من 1.5 كم (1 ميل) عند الجر.

  • قبل الجر، افحص ناقل الحركة التلقائي/ناقل الحركة مزدوج القابض للتحقق من عدم وجود أي تسرب للسائل أسفل سيارتك. في حالة تسرب سائل ناقل الحركة التلقائي/ناقل الحركة المزدوج القابض، يجب استخدام المعدات المستوية أو دلاية الجر.