احتياطات خدمة الصيانة المجدولة
اتبع جدول الصيانة العادية إذا تم تشغيل السيارة بشكل عادي ولم تنطبق عليها حالة من الحالات التالية. فإذا ما انطبق على السيارة حالة من الحالات التالي ذكرها، عليك حينئذ اتباع الصيانة تحت ظروف الاستخدام القاسية.
-
القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) في درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) في درجة حرارة التجمد
-
خمول المحرّك لفترة طويلة أو القيادة بسرعة منخفضة لفترات طويلة.
-
القيادة على الطرق الوعرة أو الغبارية أو الموحلة أو غير المعبّدة أو التي ينتشر بها الحصى أو حبيبات الملح
-
القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
-
القيادة في ظروف كثيفة الغبار
-
القيادة في منطقة بها ازدحام مروري كثيف
-
القيادة على المنحدرات صعودًا أو هبوطًا، أو على طريق جبلي بشكل متكرر
-
الاستخدام للجر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السطح
-
قيادة سيارات الدورية أو سيارات الأجرة أو الاستخدامات التجارية الأخرى لقطر المركبات
-
القيادة بشكل متكرر بسرعة عالية أو بتسارع مفاجئ
-
القيادة المتكررة في ظروف التوقف والسير
-
استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
إن كانت سيارتك تعمل في ظل الظروف السابقة، فيجب عليك الفحص والاستبدال وإعادة الملء بشكل متكرر أكثر مما يوجد في جدول الصيانة المعتادة التالي. بعد قطع السيارة المسافة أو مرور الفترات المبينة في الرسم، فاستمر في اتباع فترات الصيانة المقررة.
جدول مواعيد الصيانة العادية - لدول أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
* 1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
افحص مستوى زيت المحرك أو وجود تسرب كل 500 كم (350 ميل) أو قبل بدء رحلة طويلة. |
|
* 2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك (لمحرك الديزل، لدول أوروبا) |
|
|
* 3 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء لا يحتوي على أيونات أو الماء اليسير على السيارة، ولا تخلط ماءً غنيًا بالمعادن بسائل التبريد المعبأ في المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
* 4 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
* 5 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
* 6 |
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
يجب تغيير سائل نقل الحركة مزدوج القابض في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
* 7 |
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت التروس التفاضلية في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
* 8 |
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت علبة توزيع القدرة على محاور المركبة في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
* 9 |
إضافات للوقود (البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) بالنسبة إلى العملاء ممن لا يستخدمون بنزينًا عالي الجودة بشكل منتظم، بما في ذلك إضافات الوقود، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، تتم إضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود كل 15000 كم (10000 ميل) (لأوروبا وأستراليا ونيوزيلاندا)/ 10000 كم (6500 ميل) (باستثناء أوروبا وأستراليا ونيوزيلاندا والصين والبرازيل)/ 5000 كم (3000 ميل) (بالنسبة للصين والبرازيل). الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
|
* 10 |
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل) |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع نوع EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة للحصول على مزيد من التفاصيل. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
* يجب فحص كمية زيت المحرك بانتظام نظرًا إلى إنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك.
* تُحدد دورة استبدال زيت المحرك بالفترة التي يُحافظ فيها زيت المحرك الموصى به على أدائه. لذا، إذا لم يُستخدم زيت المحرك الموصى به، يتعين استبداله وفقًا لظروف الاستخدام القاسية.
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
فترات الصيانة / عنصر الصيانة |
جدول مواعيد الصيانة العادية - لدول أوروبا (باستثناء روسيا) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
عدد الشهور أو مسافة القيادة، أيهما أقرب |
|||||||||||
|
الأشهر |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
|
ميل × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
|
كيلومتر × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك*1*2 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D2.2 |
قم بإجراء الفحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهر |
|||||||||
|
سائل التبريد (المحرك)*3 |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر بعد ذلك، استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
||||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*4 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
لأول مرة، فحص بعد 90000 كم (60000 ميل) أو 72 شهر بعد ذلك، ينبغي الفحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D2.2 |
في المرة الأولى، افحص عند 90000 كم (60000 ميل) أو كل 48 شهرًا بعد ذلك، افحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||||
|
خراطيم الشفط وخراطيم تهوية علبة المرافق (بنزين) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
شمعات الإشعال*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
خالٍ من الرصاص |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
|||||||
|
مضاف إليه الرصاص |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
خالٍ من الرصاص |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
|||||||||
|
مضاف إليه الرصاص |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
||||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (إن وجد) |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (*DCT)6 (إن وجد) |
يجب الفحص بعد قطع مسافة 60000 كم (40000 ميل) أو كل 48 شهرًا |
||||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
ذراع التوصيل (إن وجد) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) *7 (إن وجد) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل)*8 (إن وجد) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
إضافات الوقود (بنزين)*9 |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
مرشح هواء خزان الوقود (بنزين) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود (بنزين) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
غطاء فتحة تعبئة الوقود (الديزل) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل)*10 |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
مرشح منظف الهواء |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
نظام العادم |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
نظام التبريد |
- |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
لقم وأقراص الفرامل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
سائل الفرامل |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا قم بإجراء الفحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهر |
||||||||||
|
فرامل التوقف (باستخدام القدم/اليد) (إن وجد) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
حمالة تروس التوجيه والوصلات والأغطية |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
تبديل الإطارات |
التبديل كل 10000 كم (6500 ميل) |
||||||||||
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
وصلات وخط محلول اليوريا (الديزل) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا (الديزل) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
نظام سير التوقيت (سير التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) (الديزل) |
افحص سير الوقت كل 120000 كم (80000 ميل) استبدل نظام سير التوقيت (سير التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) كل 240000 كم (160000 ميل في الساعة) |
||||||||||
-
مرشح الوقود (محرك البنزين): يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود.
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود، أو الاندفاع المفاجئ للسيارة، أو فقد الطاقة، أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة، واستشر أحد شركاء خدمة /وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-
الصيانة في ظل ظروف استخدام قاسية - لأوروبا (باستثناء روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
س |
استبدل كل 7500 كم (5000 ميل) أو كل 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|
|
Smartstream G3.5 |
س |
استبدل كل 7500 كم (5000 ميل) أو كل 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
ديزل |
محرك Smartstream D2.2 |
س |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
خالٍ من الرصاص |
س |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|
مضاف إليه الرصاص |
س |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|||
|
Smartstream G3.5 |
خالٍ من الرصاص |
س |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
||
|
مضاف إليه الرصاص |
س |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي |
س |
استبدال كل 90000 كم (60000 ميل) |
أ، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط |
|||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
س |
استبدل كل 100000 كم (62000 ميل) |
أ، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط |
|||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي |
|||
|
ذراع التوصيل (إن وجد) |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي |
|||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) (إن وجد) |
س |
استبدل كل 120000 كم (80000 ميل) |
ج، د،ه،و،ز،ح |
|||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) (إن وجد) |
س |
استبدل كل 120000 كم (80000 ميل) |
ج، د،ه،و،ز،ح |
|||
|
مرشح منظف الهواء |
س |
استبدال بمعدل أكبر تبعًا للحالة |
ج، هـ |
|||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
س |
استبدال بمعدل أكبر تبعًا للحالة |
ج، هـ، ز |
|||
|
الفرامل القُرْصِيّة - وتيل الفرامل - القدمات والدوّارات |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، ز، ح |
|||
|
فرامل التوقف (باستخدام القدم) (إن وجد) |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، ز، ح |
|||
|
حمالة تروس التوجيه والوصلات والأغطية |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز |
|||
ظروف القيادة القاسية
أ: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
ب: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
ج: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
د: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
هـ: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
و: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
ز: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر
ح: الاستخدام للجر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السطح.
ف: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة، أو جر السيارات بهدف تجاري آخر.
ي: القيادة بشكل متكرر بسرعة عالية أو بتسارع مفاجئ.
ك: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
ل: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
جدول مواعيد الصيانة العادية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
افحص مستوى زيت المحرك أو وجود تسرب كل 500 كم (350 ميل) أو قبل بدء رحلة طويلة. |
|
2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك (لمحرك الديزل) |
|
|
3 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء لا يحتوي على أيونات أو الماء اليسير على السيارة، ولا تخلط ماءً غنيًا بالمعادن بسائل التبريد المعبأ في المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
4 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
5 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
6 |
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
يجب تغيير سائل نقل الحركة مزدوج القابض في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
7 |
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت التروس التفاضلية في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
8 |
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت علبة توزيع القدرة على محاور المركبة في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
9 |
إضافات للوقود (البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) وبالنسبة إلى العملاء ممن لا يستخدمون بنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، تتم إضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود كل 15000 كم(10000 ميل) (لأوروبا وأستراليا ونيوزيلندا) / 10000 كم (6500 ميل) (باستثناء أوروبا وأستراليا ونيوزيلندا والصين والبرازيل) / 5000 كم (3000 ميل) (بالنسبة للصين والبرازيل). الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
|
10 |
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل) |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع نوع EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة للحصول على مزيد من التفاصيل. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
* يجب فحص كمية زيت المحرك بانتظام نظرًا إلى إنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك.
* تُحدد دورة استبدال زيت المحرك بالفترة التي يُحافظ فيها زيت المحرك الموصى به على أدائه. لذا، إذا لم يُستخدم زيت المحرك الموصى به، يتعين استبداله وفقًا لظروف الاستخدام القاسية.
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
فترات الصيانة / عنصر الصيانة |
جدول مواعيد الصيانة العادية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
عدد الشهور أو مسافة القيادة، أيهما أقرب |
|||||||||||
|
الأشهر |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
ميل × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
كيلومتر × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك*1*2 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
باستثناء الشرق الأوسط، وليبيا، والبرازيل، وأمريكا الوسطى والجنوبية، والصين |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وليبيا والبرازيل، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
ينبغي استبداله كل 5000 كم أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والهند والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والصين |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والهند والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
ينبغي استبداله كل 5000 كم أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D2.2 |
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
||||||||
|
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
سائل التبريد (المحرك)*3 |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر بعد ذلك، استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
||||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*4 |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
ديزل |
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
لأول مرة، فحص بعد 90000 كم (60000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، افحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||||
|
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
في أول مرة، افحص بعد قطع 80000 كم (50000 ميل) أو بعد مرور 48 شهرًا بعد ذلك، افحص كل 20000 كم (12500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
خراطيم الشفط وخراطيم تهوية علبة المرافق (بنزين) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
شمعات الإشعال*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
خالٍ من الرصاص |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
|||||||
|
مضاف إليه الرصاص |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
خالٍ من الرصاص |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
|||||||||
|
مضاف إليه الرصاص |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
||||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (إن وجد) |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (*DCT)6 (إن وجد) |
يجب الفحص بعد قطع مسافة 60000 كم (40000 ميل) أو كل 48 شهرًا |
||||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
ذراع التوصيل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) *7 (إن وجد) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل)*8 (إن وجد) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|||
|
إضافات الوقود (بنزين)*9 |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا والصين والبرازيل |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهر |
|||||||||
|
بالنسبة للصين، البرازيل |
إضافة كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 شهر |
||||||||||
|
مرشح الوقود (بنزين) |
بالنسبة للصين، البرازيل |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
||
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
مرشح هواء خزان الوقود (بنزين) |
باستثناء الصين |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
||
|
للصين |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|||
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود (بنزين) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|||
|
غطاء فتحة تعبئة الوقود (الديزل) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|||
|
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل)*10 |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|||
|
مرشح منظف الهواء |
البنزين، الديزل |
باستثناء، الصين، والهند، والشرق الأوسط |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
للصين، والهند، والشرق الأوسط |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
نظام العادم |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
نظام التبريد |
- |
- |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
البنزين، الديزل |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
لقم وأقراص الفرامل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
سائل الفرامل |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|||
|
فرامل التوقف (باستخدام القدم) (إن وجد) |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
حمالة تروس التوجيه والوصلات والأغطية |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
تبديل الإطارات |
التبديل كل 10000 كم (6500 ميل) |
||||||||||
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
البنزين، الديزل |
باستثناء منطقة الشرق الأوسط |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
للشرق الأوسط |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهور |
||||||||||
|
وصلات وخط محلول اليوريا (الديزل) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا (الديزل) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|||
|
نظام سير التوقيت (سير التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) (الديزل) |
افحص حزام سير التوقيت كل 120000 كم (80000 ميل) استبدل نظام سير التوقيت (سير التوقيت، مضخة المياه، الشداد وحدة التباطؤ) كل 240000 كم (160000 ميل) |
||||||||||
-
مرشح الوقود: يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود.
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود، أو الاندفاع المفاجئ للسيارة، أو فقد الطاقة، أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة، واستشر أحد شركاء خدمة /وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-
الصيانة في ظل ظروف استخدام قاسية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
باستثناء الشرق الأوسط، وليبيا، والبرازيل، وأمريكا الوسطى والجنوبية، والصين |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وليبيا والبرازيل، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
للصين |
س |
(كل 5000 كم أو 3 أشهر) |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
Smartstream G3.5 |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والهند والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والهند والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
للصين |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
ديزل |
Smartstream D2.2 |
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
س |
كل 7500 كم (4500 ميل) أو 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|
|
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
Smartstream G2.5 |
خالٍ من الرصاص |
س |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|
مضاف إليه الرصاص |
س |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|||
|
Smartstream G3.5 |
خالٍ من الرصاص |
س |
استبدل كل 165000 كم (100000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
||
|
مضاف إليه الرصاص |
س |
استبدل كل 30000 كم (20000 ميل) |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي |
س |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
أ، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط |
|||
|
ناقل الحركة المزدوج القابض (DCT) |
س |
كل 100000 كم (62000 ميل) |
أ، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط |
|||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي |
|||
|
ذراع التوصيل (إن وجد) |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي |
|||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) (إن وجد) |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
ج، د،ه،و،ز،ح |
|||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) (إن وجد) |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
ج، د،ه،و،ز،ح |
|||
|
مرشح منظف الهواء |
س |
استبدال بمعدل أكبر تبعًا للحالة |
ج، هـ |
|||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
س |
استبدال بمعدل أكبر تبعًا للحالة |
ج، هـ، ز |
|||
|
الفرامل القُرْصِيّة - وتيل الفرامل - القدمات والدوّارات |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، ز، ح |
|||
|
فرامل التوقف (باستخدام القدم) (إن وجد) |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، ز، ح |
|||
|
حمالة تروس التوجيه والوصلات والأغطية |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز |
|||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ف |
افحص بمعدل أكبر حسب الحالة |
ج، د، هـ، و، ز |
|||
ظروف القيادة القاسية
أ: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
ب: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
ج: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
د: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
هـ: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
و: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
ز: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر
ح: الاستخدام للجر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السطح.
ف: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة، أو جر السيارات بهدف تجاري آخر.
ي: القيادة بشكل متكرر بسرعة عالية أو بتسارع مفاجئ.
ك: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
ل: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)