فحص ضغط الإطار

• يمكنك فحص ضغط الإطارات في الوضع المساعد على مجموعة العدادات.

  • راجع جزء تفاصيل أكثر.

• يتم عرض ضغط الإطار بعد مرور 1~2 دقيقة من القيادة.

• إذا لم يتم عرض ضغط الإطار أثناء توقف السيارة، يتم عرض رسالة "Drive to display" (قُد السيارة لعرض ضغط الإطار). بعد القيادة، افحص ضغط الإطار.

• يمكنك تغيير وحدة ضغط الإطار في وضع إعدادات المستخدم على مجموعة العدادات.

  • رطل لكل بوصة مربعة، كيلو باسكال، بار (يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر).

يجب فحص كل إطار، بما في ذلك الإطار الاحتياطي (في حالة توفره)، شهريًا عندما يكون باردًا ومنتفخًا إلى ضغط النفخ الموصى من خلال الشركة المصنعة للسيارة الموجود على ملصق السيارة أو ملصق ضغط نفخ الإطار.

(إذا كانت إطارات سيارتك من أحجام مختلفة عن الحجم المشار إليه على لوحة السيارة أو علامة ضغط نفخ الإطار، فيتعين عليك تحديد الضغط المناسب لهذه الإطارات.)

وباعتبارها ميزة أمان إضافية، فقد زُودت سيارتك بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الذي يضيء دليل انخفاض ضغط الإطارات عندما يكون ضغط أحد إطاراتك أو أكثر منخفض بشدة. وبالشكل ذاته، عندما يضيء دليل انخفاض ضغط الإطارات، يتعين عليك أن توقف السيارة وتفحص إطاراتك بأسرع ما يمكن وتنفخهم حتى مستوى الضغط المناسب. تتسبب القيادة باستخدام إطار به ضغط منخفض بنسبة كبيرة في زيادة حرارة الإطار، وقد تؤدي إلى تلف الإطار. كما أن نقص ضغط الإطار يقلل من كفاءة الوقود والعمر الافتراضي لمداس الإطار، وقد يؤثر على القدرة على قيادة السيارة وإيقافها.

يرجى ملاحظة أن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ليس بديلاً عن الصيانة المناسبة للإطار، وأنه من مسؤولية السائق الاحتفاظ بضغط الإطار الصحيح، حتى إذا لم يصل الانخفاض في ضغط الإطار إلى المستوى الذي يعمل على إضاءة مصباح التحذير من انخفاض مستوى ضغط الإطار لنظام TPMS.

تم تزويد السيارة أيضًا بمؤشر عطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) للإشارة إلى أن النظام لا يعمل بصورة صحيحة وقت حدوث ذلك. يندمج مؤشر عطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مع مصباح التحذير من انخفاض ضغط الإطارات. عندما يكتشف النظام وجود عطل، سيومض مصباح التحذير لمدة دقيقة تقريبًا ثم يظل مضاءً بصفة مستمرة. وسوف يستمر هذا التسلسل بعد بدء تشغيل السيارة اللاحق طالما استمر هذا العطل. وإذا ظل مؤشر قصور أداء نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً بعد أن يومض لمدة دقيقة واحدة تقريبًا، يدل ذلك على أن النظام ربما لا يتمكن من اكتشاف انخفاض مستوى ضغط الإطارات أو الإشارة إلى ذلك على النحو المطلوب.

قد يحدث عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لأسباب متنوعة، بما في ذلك تركيب الإطارات أو العجلات البديلة في السيارة أو استبدالها، والذي يمنع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من العمل بصورة صحيحة. افحص دائمًا مصباح توضيح عطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد استبدال أحد الإطارات أو العجلات أو أكثر في السيارة للتأكد من السماح للإطارات أو العجلات البديلة أو المستبدلة لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بالعمل بصورة صحيحة.