Chauffage et climatisation
Pour améliorer l’efficacité du chauffage et du refroidissement ;
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Chauffage :
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Refroidissement :
Si l’air climatisé est souhaitée, activez le système d’air climatisé.
Sélection du mode
Les boutons de sélection de mode commandent la direction du débit d'air dans le système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le plancher, les sorties de la planche de bord ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions au visage, à deux niveaux, plancher, plancher-dégivrage et air de dégivrage.
Niveau du visage (B, D, F)
Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l’air expulsé.
Double-niveau (B, C, D, E, F)
Le flux d'air est dirigé vers le visage et vers le plancher.
Niveau du plancher (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Niveau du plancher / de dégivrage (A, C, D, E, F)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Dégivreur-niveau (A, D)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Bouches d’aération du tableau de bord
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Type A
Les bouches de ventilation peuvent être ouvertes ou fermées séparément à l’aide de la molette. Pour fermer la bouche d’aération, tournez-la vers le bas jusqu’à la position maximale. De plus, vous pouvez régler la direction de l’arrivée d’air à l’aide du levier de commande de l’évent, tel qu’illustré.
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Type B
Les bouches de ventilation peuvent être ouvertes ou fermées séparément en tournant le bouton à droite ou à gauche. Vous pouvez également régler la direction de la diffusion de l’air à partir de ces bouches en déplaçant librement le bouton dans toutes les directions.
Commande de température
La molette de contrôle de la température vous permet de contrôler la température de l’air qui sort du système de ventilation.
Pour modifier la température de l’air dans l’habitacle, tournez la molette vers la droite pour de l’air tiède et chaud ou vers la gauche pour de l’air frais.
Contrôle de l’entrée d’air
Le contrôle d’admission d’air permet de sélectionner la position d’air extérieur (frais) ou la position d’air recyclé.
Pour modifier la position du contrôle d’admission d’air.
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Appuyez sur le bouton de commande désiré.
Position d'air recyclé
Lorsque la position de recirculation d'air est sélectionnée, l'air de l'habitacle est aspiré par le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
Le témoin lumineux du bouton s'éteint lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée.
Lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air entre dans le véhicule par l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
Un fonctionnement prolongé du chauffage en position de recirculation d'air (sans sélection de la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et rendre l'air de l'habitacle vicié.
De plus, l’utilisation prolongée de l’air climatisé avec la position d’air recyclé sélectionnée entraînera un air excessivement sec dans l’habitacle.
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L’utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l’air peut faire augmenter l’humidité à l’intérieur du véhicule, ce qui peut embuer les vitres et obscurcir la visibilité.
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Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d’une baisse du niveau d’oxygène ou de la température corporelle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air extérieur (frais) autant que possible pendant la conduite.
Contrôle de la vitesse du ventilateur
La molette de contrôle de la vitesse du ventilateur vous permet de contrôler la vitesse de ventilateur de l’air qui sort du système de ventilation.
L'interrupteur de démarrage or le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) doit être réglé à la position ON (marche) pour faire fonctionner le ventilateur.
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Pour modifier la vitesse du ventilateur :
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Tournez la molette vers la droite pour augmenter la vitesse ou vers la gauche pour diminuer la vitesse.
Pour désactiver les soufflantes :
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Tournez la molette de commande de vitesse du ventilateur sur la position « 0 ».
Climatisation (A/C)
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Appuyer sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le voyant s’allume).
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Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le système de climatisation.