Pendant la permutation, vérifier l’équilibrage des roues.

Lors de la rotation des pneus, vérifiez la présence d’usure irrégulière et de dommage. Une usure anormale est habituellement due à une pression incorrecte des pneus, un mauvais parallélisme des roues, un mauvais équilibrage des roues, un freinage important ou des virages trop serrés. Recherchez des bosses ou des renflements sur la bande de roulement ou le flanc des pneus. Remplacez le pneu si vous rencontrez l’un de ces problèmes. Remplacer le pneu si la structure ou la carcasse est visible. Après la rotation, veiller à régler la pression des pneus avant et arrière selon les spécifications et à vérifier le serrage des écrous des roues. (le couple approprié est de 11~13 lbf·pi [79~94 kgf·m])

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Lors de la rotation des pneus, vérifiez l’usure des plaquettes de frein.

Permuter les pneus radiaux qui ont une sculpture asymétrique uniquement de l'avant vers l'arrière et non de droite à gauche.