Fonctionnement de l'assistance à l'évitement des collisions frontales

Avertissement et contrôle

La fonction de base de l’assistance à l’évitement des collisions frontales consiste à prévenir et à contrôler le véhicule en fonction des niveaux de risque de collision : « Avertissement de collision », « Freinage d’urgence » et « Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein ».

Alerte de collision

Pour avertir le conducteur d’un risque de collision, le message d’avertissement « Alerte de collision » s’affiche sur le tableau de bord et un signal sonore retentit.
Si un véhicule est détecté à l’avant, le système interviendra lorsque votre vitesse se situe entre 10~180 km/h environ (6~112 mi/h).
Si un piéton est détecté à l’avant, le système interviendra lorsque votre vitesse se situe entre 10~60 km/h environ (6~37 mi/h).
Si l’option « Active Assist » (Assistance active) est sélectionnée, vous pouvez bénéficier d'un freinage assisté.

Freinage d’urgence

Pour avertir le conducteur de l’application automatique du freinage d’urgence, le message d’avertissement « Emergency Braking » (Freinage d’urgence) s’affichera sur le tableau de bord et un signal sonore retentit.
Si un véhicule est détecté à l’avant, le système interviendra lorsque votre vitesse se situe entre 10~60 km/h environ (6~37 mi/h).
Si un piéton est détecté à l’avant, le système interviendra lorsque votre vitesse se situe entre 10~60 km/h environ (6~37 mi/h).
En cas de freinage d’urgence, le freinage est assisté d’une forte puissance de freinage par la fonction afin d’éviter toute collision avec le véhicule ou le piéton qui précède.

Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

Lorsque le véhicule est mis à l’arrêt à la suite d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement « Conduit prudemment » s’affiche sur le tableau de bord.
Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.
La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

AVERTISSEMENT

Pour votre sécurité, modifiez les paramétrages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.
Avec l'option « Assistance active » ou « Avertissement seulement » sélectionnée, si l’ESC est désactivé en appuyant et en maintenant enfoncé le bouton ESC OFF (Désactivation de l’ESC), l’assistance à la prévention de collisions avant se désactive automatiquement. Dans ce cas, le système d’assistance à l’évitement des collisions frontales ne peut pas être réglé dans le menu Paramètres et le voyant d’avertissement s’allume sur le tableau de bord, ce qui est normal. Si l’ESC est activé en appuyant sur le bouton ESC OFF (Désactivation de l’ESC), l’assistance à la prévention de collisions avant conservera le dernier réglage sélectionné.
L’assistance à la prévention de collisions avant ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut prévenir toutes les collisions.
Il est de la responsabilité du conducteur de garder le contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à l’Assistance à l’évitement de collision avant. Conservez plutôt une distance de sécurité pour le freinage et, au besoin, enfoncez la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule.
N’activez pas délibérément l’assistance à la prévention de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Cela peut entraîner de graves blessures ou la mort.
Le fonctionnement de l’Assistance à l’évitement de collision avant peut être perturbé si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
Selon les conditions routières et de conduite, l’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas prévenir le conducteur, ou le prévenir tardivement.
Lors du fonctionnement de l’assistance à la prévention des collisions frontales, le véhicule peut s’arrêter soudainement, blessant les passagers et déplaçant des objets non fixés. Serrez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets mobiles solidement fixés.
Si tout autre message d’avertissement émis par le système s’affiche déjà ou si un autre signal sonore retentit déjà, le message d’avertissement associé au « Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l’évitement de collision frontale) pourrait ne pas s’afficher, ni le signal sonore retentir.
Vous pourriez ne pas écouter le signal sonore d’avertissement de l’Assistance à l’évitement de collision avant en cas de bruit aux alentours du véhicule.
L’Assistance à l’évitement de collision avant peut être désactivée ou ne pas fonctionner normalement ou fonctionner inopportunément en fonction des conditions routières et de l’environnement autour du véhicule.

AVERTISSEMENT

Même en cas de défaillance avec la fonction de l’Assistance à l’évitement de collision frontale, les performances élémentaires de freinage du véhicule fonctionneront correctement.
Lors d’un freinage d’urgence, le contrôle du freinage par l’assistance à l’évitement de collision frontale s’annule automatiquement si le conducteur appuie excessivement sur la pédale d’accélérateur ou tourne brusquement le volant du véhicule.

MISE EN GARDE

En fonction de l’état du véhicule, d'un piéton à l’avant et autour du véhicule, la plage de vitesse permettant d’activer l’Assistance à l’évitement de collision frontale peut être réduite. La fonction peut uniquement avertir le conducteur, ou ne pas fonctionner.

REMARQUE

En cas de collision imminente, le freinage peut être assisté par l’Assistance à l’évitement de collision avant lorsque le conducteur n’applique pas une pression suffisante sur la pédale de frein.