Freins assistés
Votre véhicule est équipé de freins assistés qui s'ajustent automatiquement en cas d'utilisation normale.
Si les freins assistés perdent de la puissance à cause d’une panne de moteur ou pour toute autre raison, vous pouvez quand même arrêter votre véhicule en appuyant plus fort sur la pédale de frein que vous ne le feriez normalement. La distance d’arrêt sera toutefois plus longue.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la réserve de puissance de freinage est partiellement épuisée chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein. Ne pompez pas la pédale de frein lorsque le système d’assistance a été interrompu.
Ne pompez la pédale de frein que si cela est nécessaire pour maintenir le contrôle de la direction sur une chaussée glissante.
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Dans certaines conditions de conduite ou de météo, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, votre véhicule peut émettre un bruit de grincement ou tout autre bruit. Cette situation n’est pas un dysfonctionnement des freins mais un phénomène normal.
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Lorsque vous conduisez sur la route sur laquelle des produits chimiques de dégivrage sont appliqués, le véhicule peut présenter des bruits de frein ou une abrasion anormale des pneus en raison de ces produits chimiques de dégivrage. Vous devez utiliser les freins de manière complémentaire pour pouvoir éliminer les produits chimiques de dégivrage sur le disque et la plaquette de frein dans des conditions de circulation sécuritaires.
Freins
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Ne roulez pas en laissant le pied sur la pédale de frein. Cela entraîne des températures de freinage anormalement élevées, une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein et une augmentation des distances d’arrêt.
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Lorsque vous conduisez en descendant une pente longue ou raide, passez à une vitesse inférieure et évitez d’appliquer les freins en permanence. Une application des freins en continu provoquera une surchauffe des freins et pourrait entrainer une perte temporaire des performances du freinage.
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Des freins mouillés peuvent nuire à la capacité du véhicule de ralentir en toute sécurité; le véhicule peut également dévier sur le côté lorsque les freins sont appliqués. Une légère pression sur les freins vous indiquera s'ils ont été affectés de cette façon. Testez toujours vos freins de cette façon après avoir roulé dans de l’eau profonde. Pour sécher les freins, appliquez une légère pression sur ces derniers tout en maintenant une vitesse de déplacement avant sécuritaire jusqu’à ce que la performance des freins revienne à la normale.
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Avant de conduire, vérifiez toujours la position des pédales de frein et d’accélérateur. À défaut de vérifier la position des pédales d’accélérateur et de frein avant de conduire, vous risquez d’appuyer sur l’accélérateur au lieu de la pédale de frein. Cela pourrait provoquer un accident grave.
En cas de défaillance des freins
Si les freins de service ne fonctionnent pas lorsque le véhicule est en mouvement, vous pouvez effectuer un arrêt d’urgence avec le frein de stationnement. Toutefois, la distance d’arrêt sera beaucoup plus grande que la normale.
Frein de stationnement
Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.
Indicateur d’usure des freins à disque
Votre véhicule est équipé de freins à disque.
Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et que vous avez besoin de plaquettes neuves, vous entendrez un signal sonore aigu provenant de vos freins avant ou arrière. Ce bruit peut être intermittent ou peut se produire uniquement lorsque vous enfoncez la pédale de frein.
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Pour éviter des réparations de freins coûteuses, ne continuez pas à conduire avec des plaquettes de frein usées.
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Remplacer toujours les plaquettes de frein avant ou arrière par paire.
Usure des freins
Ce signal sonore d’usure des freins signifie que votre véhicule doit être entretenu. Si vous ignorez cet avertissement sonore, vous risquez de perdre des performances de freinage, ce qui pourrait provoquer un accident grave.
Freins à tambour arrière (selon l'équipement)
Vos freins à tambour arrière n’ont pas de témoins d’usure. Par conséquent, faites contrôler les garnitures de frein arrière si vous entendez un bruit de frottement du frein arrière. Faites également contrôler vos freins arrière chaque fois que vous changez ou permutez vos pneus et lorsque vous faites remplacer les freins avant.