Lorsque l'assistance à l’évitement de collision frontale ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement « Vérifier le système de sécurité frontale » (il s’éteint au bout d’un certain temps) s’affiche et lesettémoins d’avertissement s'allumeront sur le combiné. Dans ce cas, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Lorsque le pare-brise avant, où se situe la caméra avant, le dispositif de protection du radar avant ou le capteur, est obstrué par des corps étrangers, telles la neige ou la pluie, cela peut réduire la capacité de détection et limiter temporairement ou désactiver l’assistance à l’évitement de collision frontale. Si cela se produit, cela signifie que le système « Forward Security » (Sécurité avant) est désactivé. Le message d’avertissement 'Radar blocked' (Radar bloqué) s’affiche (il s’éteint au bout d’un certain temps) et lesettémoins d’avertissement s'allumeront sur le combiné.

La fonction d’assistance à l’évitement des collisions frontales fonctionnera correctement lorsque la neige, la pluie ou les matières étrangères seront retirées. Si le système d’assistance à la prévention des collisions frontales ne fonctionne pas correctement après son retrait, vous devez faire vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

L’assistance à l’évitement des collisions frontales peut ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière imprévue dans les circonstances suivantes :

• Le capteur de détection ou l’environnement autour de lui est obstrué ou endommagé

• La température autour de la caméra frontale est élevée ou basse en raison de l’environnement extérieur

• La lentille de la caméra est contaminée en raison d’un pare-brise teinté, filmé ou revêtement, d’un verre endommagé ou de matières étrangères collantes (autocollant, insecte, etc.) sur le verre

• L’humidité n’est pas éliminée ou est gelée sur le pare-brise

• Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l’essuie-glace est actionné

• Conduite sous une pluie ou une neige abondante, ou dans un brouillard épais

• Le champ de vision de la caméra avant est obstrué par l’éblouissement du soleil

• L’éclairage de rue ou la lumière d’un véhicule circulant en sens inverse se reflète sur la surface mouillée de la route, comme une flaque d’eau sur la chaussée

• Un objet est placé sur le tableau de bord

• Votre véhicule est remorqué

• L’environnement est très lumineux

• L’environnement autour du véhicule est très sombre, par exemple dans un tunnel, etc.

• La luminosité extérieure change brusquement, comme à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel

• La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou n’éclaire pas suffisamment

• Le véhicule roule à travers de la vapeur, de la fumée ou l’ombre projetée sur la route

• Le véhicule, le piéton ou le cycliste est partiellement détecté

• Le véhicule qui précède est un autobus, un poids lourd, un camion dont la charge présente une forme atypique, une remorque, etc.

• Le véhicule qui précède n’a pas de feu arrière, les feux arrière ne sont pas à l'emplacement habituel, etc.

• La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne brillent pas assez

• L’arrière du véhicule qui précède est petit ou le véhicule ne semble pas normal, comme lorsque le véhicule est incliné, renversé, ou que le côté du véhicule est visible, etc.

• La garde au sol à l’avant du véhicule est basse ou haute

• Un véhicule, un piéton ou un cycliste fait subitement irruption à l’avant

• Le pare-chocs entourant le radar avant a subi un choc, est endommagé ou le radar avant n’est pas à sa position normale

• La température autour du radar avant est haute ou basse

• Conduite à travers un tunnel ou un pont en fer

• La conduite dans de grandes zones où il y a peu de véhicules ou de structures (par exemple, désert, prairie, banlieue, etc.)

• Le véhicule se trouve dans une zone contenant des substances métalliques, comme une zone de travaux, une voie ferrée, etc.

• Le reflet d’un objet se trouvant à proximité est projeté sur le radar avant, par exemple une glissière de sécurité, un véhicule situé non loin, etc.;

• Le cycliste à l’avant pédale sur un vélo dont le reflet du matériau n’est pas projeté sur le radar avant

• Le véhicule à l’avant est détecté tardivement

• Le véhicule qui précède est soudainement bloqué par un obstacle.

• Le véhicule à l’avant change soudainement de voie ou ralentit brusquement

• Le véhicule à l’avant est déformé

• La vitesse du véhicule qui précède est rapide ou lente

• Le véhicule à l’avant braque les roues dans le sens opposé au vôtre pour éviter une collision

• Alors qu’un véhicule vous précède, votre véhicule change de voie à basse vitesse

• Le véhicule qui précède est recouvert de neige

• Vous sortez ou retournez dans la voie

• Vous conduisez de manière instable

• Vous arrivez à un rond-point et le véhicule qui précède n’est pas détecté

• Vous effectuez une boucle interminable

• La forme du véhicule à l’avant est inhabituelle

• Le véhicule qui précède amorce une montée ou une descente

• Le piéton ou le cycliste n’est pas complètement détecté, par exemple, si le piéton est penché en avant ou s’il ne marche pas complètement redressé

• Le piéton ou le cycliste portent des vêtements ou des équipements qui complexifient leur détection en tant que tels

• Le piéton ou le cycliste à l’avant ne roule pas très rapidement

• Le piéton ou le cycliste devant est de petite taille ou se tient courbé

• Le piéton ou le cycliste devant a une mobilité réduite

• Le piéton ou le cycliste devant se déplace transversalement par rapport au sens de circulation

• Vous êtes en présence d'un groupe de piétons, de cyclistes ou d'une large foule devant

• Le piéton ou le cycliste portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection

• Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer de la structure de forme similaire dans les environs.

• Vous roulez à proximité d’un piéton, d’un cycliste, des panneaux de signalisation, de structures, etc. se trouvant aux environs d’une intersection

• Le véhicule se trouve dans un parc de stationnement

• Le véhicule se trouve à un péage, sur une zone de construction, une route non revêtue, une route partiellement revêtue, une route déformée, un dos d’âne, etc.

• Le véhicule roule sur une route inclinée, sinueuse, etc.

• Le véhicule roule sur une chaussée jonchée d’arbres et de lampadaires

• Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite

• La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.

• Conduite sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes

• Une interférence est causée par des ondes électromagnétiques, notamment lors de la conduite dans une zone où se propagent de puissantes ondes radioélectriques ou du bruit électrique