MAINTIEN AUTOMATIQUE (selon l'équipement)
Application de la fonction Auto Hold (maintien automatique)
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Appuyez sur la pédale de frein et démarrez le véhicule.
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Appuyez sur le bouton Auto Hold (maintien automatique). Le témoin blanc AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) s’allume pour indiquer que le système est en veille.
La portière du conducteur, le hayon et le capot doivent être fermés avant que la fonction de maintien automatique ne puisse s'enclencher.
Lors d'un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l'indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché. Le véhicule restera à l'arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.
Si le système EPB est appliqué, la fonction de maintien automatique est désactivée.
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur alors que le levier de vitesse est à la position D (marche avant), R (marche arrière), ou en mode Manuel, la fonction de maintien automatique se relâchera automatiquement et le véhicule se mettra en mouvement. L’indicateur passe du vert au blanc, indiquant que la fonction de maintien automatique est en veille et que le frein de stationnement électronique est relâché.
Lorsque vous quittez le mode Auto Hold en appuyant sur la pédale d'accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.
Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur pour un démarrage en douceur.
Annulation de la fonction de maintien automatique
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Pour annuler le fonctionnement du maintien automatique, appuyez sur le bouton de maintien automatique. Le voyant AUTO HOLD s’éteint.
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Pour annuler le fonctionnement de maintien automatique lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur l'interrupteur Auto Hold tout en appuyant sur la pédale de frein.
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Les conditions suivantes sont des conditions dans lesquelles la fonction Auto Hold ne s’active pas (le voyant Auto Hold ne s’allume pas en vert et le système Auto Hold reste en mode veille) :
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La porte conducteur est ouverte
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Le capot du moteur est ouvert
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Le hayon est ouvert
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P (stationnement) est sélectionné
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L’EPB est actionné
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Pour votre sécurité, la fonction Auto Hold passe automatiquement au frein de stationnement électronique dans l’une des conditions suivantes (le voyant Auto Hold reste blanc et le frein de stationnement électronique s’applique automatiquement) :
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La porte du conducteur est ouverte.
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Le capot du moteur est ouvert.
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Le hayon est ouvert
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Le véhicule est à l'arrêt pendant plus de 10 minutes.
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Le véhicule se trouve sur une pente raide.
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Le véhicule s'est déplacé pendant quelques secondes.
Dans ces cas, le voyant d'avertissement des freins s'allume, l'indicateur AUTO HOLD passe du vert au blanc, un avertissement retentit et un message apparaît pour vous informer que le frein de stationnement électronique a été engagé automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec l'interrupteur EPB.
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Si le voyant AUTO HOLD s’allume en jaune, c’est que la fonction Auto Hold ne fonctionne pas correctement. Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.
Pour réduire le risque d'accident, n'activez pas la fonction Auto Hold lorsque vous descendez une pente, reculez ou garez votre véhicule.
En cas de dysfonctionnement du système de détection d'ouverture de la portière du conducteur, du capot moteur ou du hayon, il se peut que la fonction de maintien automatique ne fonctionne pas correctement.
Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.
Un cliquetis ou un grincement de moteur de frein électrique peut être entendu lors de l'utilisation ou du relâchement du frein de stationnement électronique, mais ces conditions sont normales et indiquent que le frein fonctionne correctement.
Messages d’avertissement
Si l’EPB est actionné à partir de la fonction de maintien automatique, un avertissement retentit et un message s’affiche.
Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.
Lorsque ce message s'affiche, la fonction Auto Hold (maintien automatique) et l’EPB peuvent ne pas fonctionner. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.
Si vous ne pressez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction de maintien automatique en appuyant sur le bouton de cette fonction, un avertissement retentit et un message apparaît.
Lorsque vous appuyez sur le commutateur de maintien automatique, si la portière du conducteur et le capot du moteur ne sont pas fermés, un avertissement sonore retentira et un message s'affichera sur l'écran LCD.
À ce moment, appuyez sur le bouton de maintien automatique après avoir fermé la porte du conducteur, le capot du moteur et le hayon.