1. Stationner sur une surface plane et appliquer fermement le frein de stationnement.

2. Placez le levier de vitesses en position P (stationnement) avec la boîte de vitesses à double embrayage / la boîte de vitesses à variation intelligente et en position R (marche arrière) avec la boîte de vitesses manuelle.

3. Activer les feux de détresse.

   

4. Retirer la clé, le cric, la manivelle et le pneu de secours du véhicule.

5. Caler l'avant et l'arrière de la roue en diagonale opposée à la position du cric.

   
   

   AVERTISSEMENT

   Remplacement d’un pneu

   • Pour éviter tout mouvement du véhicule lors du changement d’un pneu, actionnez toujours le frein de stationnement à fond et bloquez toujours la roue diagonalement opposée à la roue à changer.

   • Nous recommandons que les roues du véhicule soient bloquées et que personne ne reste dans un véhicule en train d'être surélevé.

6. Desserrez les écrous de roue d’un tour chacun dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, mais ne retirez aucun écrou tant que le pneu n’a pas été soulevé du sol.

   

7. Placez le cric à la position de levage avant (1) ou arrière (2), le plus près du pneu à changer. Placer le cric aux emplacements indiqués sous le châssis. Les positions du cric sont les plaques soudées au châssis avec deux pattes et un trait pour indiquer le cric.

   
   
   

   AVERTISSEMENT

   Emplacement du cric

   Pour réduire les risques de blessures, s'assurer de n'utiliser que le cric fourni avec le véhicule dans la bonne position. Ne jamais utiliser une autre partie du véhicule comme support du cric.

8. Insérer la manivelle dans le cric et la tourner dans le sens horaire, soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue ne touche plus le sol. Cette mesure est d'environ 30 mm (1,2 po) de hauteur. Avant de déposer les écrous de roue, s'assurer que le véhicule est stable et ne risque pas de bouger ou de glisser. Reportez-vous à Plus de détails ou l’étiquette de pression des pneus sur la porte du conducteur.

   

9. Desserrer les écrous de roue et les enlever à la main. Retirez la roue des goujons et posez la à plat pour qu’elle ne roule pas. Pour poser la roue sur le moyeu, prendre la roue de secours, aligner les trous sur les goujons et faire glisser la roue dessus.

   En cas de difficulté, incliner légèrement la roue et aligner le trou du haut de la roue avec le goujon du haut. Secouer ensuite la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser sur les autres goujons.

   

   AVERTISSEMENT

   Les roues peuvent avoir des bords tranchants. Pour éviter toute blessure grave, manipulez-les avec précaution. Avant de mettre la roue en place, assurez-vous que rien ne se trouve sur le moyeu ou la roue (comme de la boue, du goudron, du gravier, etc.) qui empêche la roue de s’adapter solidement au moyeu.

   Si un obstacle est présent, retirez-le. Si le contact sur la surface de montage entre la roue et le moyeu est mauvais, les écrous de roue peuvent se détacher et provoquer la perte d’une roue. La perte d’une roue peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Cela peut engendrer de graves blessures ou la mort.

10. Pour reposer la roue, la placer sur les goujons, mettre les écrous sur les goujons et les serrer à la main. Bouger la roue pour vous assurer qu'elle est bien stable et serrer les écrous le plus fort possible à la main.

11. Abaisser le véhicule au sol en tournant la manivelle dans le sens antihoraire.

Placez la clé tel qu'indiqué dans l'illustration, puis serrez les écrous de roue. S'assurer que la douille est bien en place sur l'écrou. Ne pas se tenir debout sur la poignée de la clé, ne pas utiliser un tube d’extension sur la poignée de la clé. Faites le tour de la roue, serrant tous les écrous jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Vérifier ensuite deux fois le serrage de chaque écrou. Après avoir changé les roues, demander à un concessionnaire agréé Kia de serrer les écrous de roue au couple approprié dès que possible.

Couple de serrage des écrous de roue :

Roue en acier et en alliage d'aluminium : 11~13 kgf·m (79~94 lb·pi)

Si vous avez un manomètre pour pneus, enlevez le capuchon de valve et vérifiez la pression d'air. Si la pression est inférieure à celle recommandée, roulez lentement jusqu’à la station-service la plus proche et gonflez le pneu à la pression correcte. Si elle est trop élevée, ajustez-la jusqu’à ce qu’elle soit correcte. Remettez toujours le bouchon de valve en place après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus. Si le bouchon n’est pas replacé, l’air peut s’échapper du pneu. Si vous perdez un bouchon de valve, achetez-en un autre et installez-le dès que possible.

Après avoir changé les roues, fixez toujours le pneu crevé à sa place et remettez le cric et les outils à leur emplacement de rangement désigné.

Pour éviter que le cric, la clé pour écrous de roue et la roue de secours ne vibrent lorsque le véhicule se déplace, les ranger correctement.