Pneus et roues
Pressions d'inflation recommandées pour les pneus à froid
Toutes les pressions de pneus doivent être vérifiées lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas été conduit pendant au moins trois heures ou qu’il a roulé moins de 1 km (1,6 mile).
Pour garantir un confort idéal, une tenue de route optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, les pneus doivent constamment être gonflés aux pressions recommandées.
Pour la pression de gonflage recommandée, se reportez-vous à Plus de détails.
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pied-milieu côté conducteur.


Sous-gonflage des pneus
Assurez-vous que vos pneus sont gonflés conformément aux instructions fournies dans ce manuel. Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus et corrigez-la au besoin. Le fait de conduire avec des pneus sous-gonflés peut non seulement compromettre la stabilité de conduite de votre véhicule, mais aussi endommager les pneus et augmenter le risque d’accident. Un sous-gonflage sévère (70kPa (10 psi) ou plus) peut entraîner une forte accumulation de chaleur, provoquant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d’autres défaillances des pneus qui peuvent entraîner la perte de contrôle du véhicule. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de longues périodes de conduite à grande vitesse.
Le non-respect de la pression spécifiée peut entraîner une usure excessive, une mauvaise tenue de route, une consommation de carburant réduite, une déformation du pneu et/ou de la roue, des conditions de conduite difficiles, la possibilité de dommages supplémentaires dus aux dangers routiers ou une défaillance du pneu.
Pression des pneus
Respecter toujours les points suivants :
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Vérifier la pression des pneus lorsqu'ils sont froids. (Après que le véhicule ait été stationné pendant au moins trois heures ou n’a pas parcouru plus de 1,6 km (1 mile) depuis le démarrage.)
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Vérifier la pression de votre pneu de secours chaque fois que vous vérifiez la pression des autres pneus.
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Ne jamais surcharger votre véhicule. Veiller à ne pas surcharger le porte-bagages si votre véhicule en est équipé.
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Normalement, des pneus chauds dépassent la pression recommandée pour les pneus froids de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne pas évacuer l’air des pneus chauds pour régler la pression, sinon les pneus seront sous-gonflés.

Gonflage des pneus
Le surgonflage ou le sous-gonflage peut réduire la durée de vie des pneus, nuire à la tenue de route du véhicule et entraîner une défaillance soudaine des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et d’éventuelles blessures.
- Contient des sujets
- Vérification de la pression de gonflage des pneus
- Permutation des pneus
- Alignement des roues et équilibrage des pneus
- Remplacement des pneus
- Remplacement des roues
- Adhérence des pneus
- Entretien des pneus
- Étiquetage du flanc des pneus
- Terminologie et définitions des pneus
- Pneus toutes saisons
- Pneus d’été
- Pneus d’hiver
- Pneus à carcasse radiale
- Pneus à rapport de profil bas