Odmrażanie i usuwanie zaparowania szyby przedniej

OSTRZEŻENIE

Ogrzewanie szyby przedniej

Podczas schładzania szyby przy wyjątkowo wilgotnej pogodzie nie wolno używać pozycji . Różnica między temperaturą powietrza na zewnątrz a temperaturą szyby może spowodować zaparowanie szyby przedniej od wewnątrz i utratę widoczności. W tym przypadku należy ustawić pokrętło lub przycisk wyboru trybu w położeniu , a pokrętło regulacji obrotów dmuchawy na niską wartość.

Aby zapewnić jak najskuteczniejsze odmrożenie szyby, należy ustawić regulator temperatury na najwyższą wartość (w prawo), a pokrętło regulacji obrotów dmuchawy na najwyższą prędkość.
Jeśli podczas odmrażania lub odparowywania szyby przedniej potrzebny jest nawiew ciepłego powietrza na podłogę, należy ustawić tryb pracy w położeniu podłoga-odmrażanie.
Przed rozpoczęciem jazdy należy usunąć cały śnieg i lód z szyby przedniej, tylnej, zewnętrznych lusterek wstecznych i wszystkich szyb bocznych.
Aby poprawić skuteczność nagrzewania i odmrażania oraz zmniejszyć ryzyko zaparowania szyby przedniej od wewnątrz, należy usunąć cały śnieg i lód z pokrywy komory silnika i zewnętrznej kratki wlotu powietrza wzdłuż szyby przedniej.

Zawiera tematy: Klimatyzacja regulowana ręcznie; Klimatyzacja regulowana automatycznie; System automatycznego usuwania zaparowania szyby przedniej (tylko pojazdy z klimatyzacją regulowaną automatycznie); Automatyczna wentylacja; Aktywna po użyciu płynu do spryskiwaczy; Wewnętrzny obieg powietrza okna dachowego; Tryb zamkniętego obiegu powietrza Plus