Warunki, w których system nie działa

Nigdy nie używać funkcji wspomagania parkowania, jeśli funkcja działa w sposób ograniczony.

miejsce do parkowania ma postać łuku, zakola, zatoki itp.;
na nachylonych nawierzchniach;
jeżeli pojazd przewozi ładunek przekraczający wymiarami jego gabaryty;
na ukośnych miejscach parkingowych;
Silne opady deszczu lub śniegu, silny wiatr
w pobliżu słupów o przekroju okręgu lub wąskich słupów, a także słupów, wokół których znajdują się przedmioty takie jak gaśnice itp.;
jeżeli czujnik parkowania uległ dyslokacji na skutek uderzenia w zderzak;
na wyboistych drogach;
jeżeli na koła założone są łańcuchy przeciwśniegowe;
jeżeli ciśnienie w ogumieniu jest niższe lub wyższe od znamionowego;
jeżeli pojazd holuje przyczepę;
na śliskiej lub nierównej nawierzchni;
w pobliżu zaparkowanych dużych pojazdów (autobusów, ciężarówek);
Kontrolka systemu elektronicznego wspomagania układu kierowniczego EPS na panelu wskaźników jest zapalona
Usterka przednich lub tylnych czujników odległości albo nie działają one prawidłowo. (Patrz rozdział Więcej informacji.)
w pobliżu zaparkowanych motocykli lub rowerów;
w sąsiedztwie przeszkód takich jak kosze na śmieci, wózki z supermarketów, rowery itp;
jeżeli wymiary kół są niestandardowe;
w przypadku nieprawidłowej zbieżności kół;
jeśli pojazd jest znacznie przechylony na jedną stronę;

OSTRZEŻENIE

Aby uniknąć wystąpienia nieprzewidzianych sytuacji, mogących być przyczyną groźnych wypadków, nie należy używać wspomagania parkowania w warunkach szczegółowo omówionych poniżej.

Parkowanie na pochyłości

Parkując na pochyłości, kierowca musi jednocześnie naciskać pedał gazu i hamulca. Jeżeli kierowca nie jest z tą techniką obeznany, może spowodować wypadek.
Parkowanie w śniegu

Śnieg może zakłócać działanie czujników lub może dojść do wyłączenia funkcji, jeżeli nawierzchnia w miejscu parkowania jest śliska. Również jeżeli kierowca nie jest obeznany z techniką jednoczesnego naciskania pedału gazu i hamulca, może spowodować wypadek.
Parkowanie na wąskich miejscach

Funkcja może nie być w stanie wyszukać miejsca do parkowania, jeżeli jest ono zbyt wąskie. Nawet jeżeli funkcja zadziała, należy zachować ostrożność.
Parkowanie ukośne

Funkcja stanowi pomoc przy parkowaniu równoległym lub prostopadłym. Parkowanie wzdłuż linii skośnych nie jest możliwe. Nawet jeżeli pojazd jest w stanie wjechać na ukośne miejsce do parkowania, nie należy korzystać ze wspomagania parkowania. Funkcja będzie próbowała wykonać parkowanie równoległe lub wsteczne (prostopadłe).
Parkowanie na nierównej nawierzchni

Parkując na nierównej nawierzchni, kierowca musi prawidłowo używać pedałów (sprzęgła, gazu lub hamulca). Jeśli nie będzie tego robił, funkcja wyłączy się w przypadku poślizgu lub może dojść do wypadku.
Parkowanie za ciężarówką

Parkowanie za pojazdem o większej wysokości, np. za autobusem, ciężarówką itp., może prowadzić do wypadku.

Nie można wówczas polegać wyłącznie na układzie wspomaganiu parkowania.
Przeszkody w miejscu do parkowania

Przeszkoda taka jak słup może zakłócać wyszukiwanie miejsca do zaparkowania przez funkcję. Nawet, jeżeli miejsce do parkowania jest wolne, funkcja może go nie wykryć.
Wyjeżdżanie z miejsca parkingowego przy ścianie

Podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego, które jest wąskie lub znajduje się blisko ściany, funkcja może nie działać prawidłowo. Wyjeżdżając z miejsca parkingowego podobnego do przedstawionego na rysunku, kierowca musi zwracać uwagę na ewentualne przeszkody.