Ręczna skrzynia biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT) używa technologii E-Clutch (sprzęgła elektronicznego). Układ E-Clutch sprawia, że kierowca nie musi wciskać pedału sprzęgła, aby odłączyć napęd od silnika. Układ E-Clutch jest kontrolowany przez siłownik, który wspiera kierującego w zmianie biegu.