Zamykanie pokrywy komory silnika

Przed zamknięciem pokrywy komory silnika należy upewnić się, że:

wszystkie korki wlewów w komorze silnika zostały poprawnie zamocowane,
w komorze silnika nie pozostały rękawice, ścierki, ani żadne inne palne materiały.

Należy umieścić podporę z powrotem w jej zacisku, aby zapobiec grzechotaniu.

Opuścić pokrywę komory silnika, aż będzie znajdowała się około 30 cm od pozycji zamkniętej i pozwolić jej opaść. Upewnić się, że zablokowała się we właściwym położeniu.

Sprawdzić, czy pokrywa została prawidłowo zamknięta.

Jeżeli można lekko podnieść maskę, nie została ona prawidłowo zamknięta. Otworzyć ją ponownie i zamknąć, używając nieco więcej siły.

OSTRZEŻENIE

Przed zamknięciem pokrywy upewnić się, że w miejscu jej spoczynku nie pozostały żadne przedmioty. Pozostawione przedmioty mogą przy zamykaniu pokrywy spowodować uszkodzenie mienia lub poważne obrażenia ciała.
Nie pozostawiać w komorze silnika rękawic, ścierek ani żadnych innych palnych materiałów. Może to spowodować pożar na skutek działania wysokiej temperatury.

OSTRZEŻENIE

Przed rozpoczęciem jazdy należy dokładnie sprawdzić, czy pokrywa komory silnika jest dokładnie zamknięta. Jeżeli zamek pokrywy nie zatrzasnął się prawidłowo, pokrywa może unieść się w czasie jazdy, powodując całkowitą utratę widoczności, a w rezultacie wypadek.
Podpora musi być całkowicie włożona w otwór pokrywy podczas inspekcji komory silnika. Nie dopuści to do opadnięcia pokrywy i ewentualnego zranienia.
Nie wolno prowadzić pojazdu z podniesioną pokrywą komory silnika. Kierowca będzie całkowicie pozbawiony widoczności, a pokrywa może odpaść lub ulec uszkodzeniu.