Co miesiąc należy sprawdzać wszystkie opony, łącznie z zapasową (jeśli jest dostępna). Kontrolę należy przeprowadzać, gdy opony są zimne i napompowane zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu wskazanym na tabliczce w pojeździe lub etykiecie z ciśnieniami powietrza w oponach. (Jeśli pojazd wyposażono w opony o rozmiarze innym niż wskazany na tabliczce w pojeździe lub na etykiecie z ciśnieniami powietrza w oponach, konieczne jest wyznaczenie prawidłowego ciśnienia powietrza dla takich opon).

Dodatkową funkcją bezpieczeństwa dostępną w wyposażeniu pojazdu jest system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który zapala wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach, gdy co najmniej jedna z opon nie jest wystarczająco napompowana. Oznacza to, że po zaświeceniu się wskaźnika niskiego ciśnienia w oponach, należy się zatrzymać, jak najszybciej sprawdzić opony i napompować je do uzyskania odpowiedniego ciśnienia. Jazda na niewystarczająco napompowanych oponach powoduje przegrzewanie opon i może prowadzić do ich awarii.

Niedostateczna ilość powietrza w oponach ogranicza również wydajność i żywotność bieżnika opony oraz może wpływać na zdolność prowadzenia i zatrzymania pojazdu.

Należy pamiętać, że system TPMS nie zastępuje prawidłowej konserwacji opon i to kierowca odpowiada za utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach, nawet jeśli jego spadek nie osiągnął jeszcze poziomu wystarczającego do zapalenia się wskaźnika niskiego ciśnienia w oponach systemu TPMS.

Pojazd wyposażono również we wskaźnik awarii systemu TPMS, który sygnalizuje brak prawidłowego działania systemu. Wskaźnik awarii systemu TPMS jest powiązany ze wskaźnikiem niskiego ciśnienia powietrza w oponach. Jeśli system wykryje awarię, wskaźnik będzie migał przez około jedną minutę, a następnie pozostanie zaświecony. Ta sekwencja będzie się powtarzać przy kolejnych uruchomieniach pojazdu, do momentu usunięcia awarii.

Gdy wskaźnik awarii systemu świeci się, system może nie wykrywać ani nie sygnalizować niskiego ciśnienia w oponach zgodnie z zamierzeniem. Do awarii systemu TPMS może dochodzić z różnych przyczyn, na przykład zainstalowania koła zamiennego lub innych opon lub kół, uniemożliwiających prawidłowe działanie systemu TPMS.

Po każdej wymianie co najmniej jednej opony lub jednego koła w pojeździe, należy sprawdzać kontrolkę usterki systemu TPMS, aby mieć pewność, że opony lub koła zamienne umożliwiają prawidłowe działanie systemu TPMS.