1. Należy mieć przy sobie inteligentny kluczyk lub odłożyć go wewnątrz pojazdu.

2. Sprawdzić, czy hamulec postojowy został zaciągnięty.

3. Ręczna skrzynia biegów – wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Podczas uruchamiania silnika trzymać pedał sprzęgła i pedał hamulca wciśnięte.

   Automatyczna skrzynia biegów/dwusprzęgłowa skrzynia biegów — ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P (Parkowanie). Całkowicie wcisnąć pedał hamulca. Można również uruchomić silnik, kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N (bieg jałowy).

4. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

   Nie należy wciskać pedału gazu podczas uruchamiania silnika.

5. Nie należy czekać na rozgrzanie się silnika przed przystąpieniem do jazdy. Należy rozpocząć jazdę z umiarkowaną prędkością obrotową silnika. (Unikać gwałtownego przyspieszania i zwalniania.)

Przed uruchomieniem zimnego silnika wysokoprężnego musi zostać wykonane grzanie wstępne, a przed rozpoczęciem jazdy silnik powinien być całkowicie rozgrzany.

1. Upewnić się, że hamulec postojowy jest włączony.

2. Ręczna skrzynia biegów – wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Przytrzymując wciśnięty pedał sprzęgła i pedał hamulca, przełączyć przycisk ENGINE START/STOP (Włączenie/Wyłączenie silnika) w stan START (Rozruch).

   Ręczna skrzynia biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT) – wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Przytrzymując pedał sprzęgła i pedał hamulca wciśnięte, przełączyć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) do pozycji START (Uruchomienie).

   Po wybraniu położenia START przyciskiem ENGINE START/STOP bez wciśnięcia pedału hamulca i pedału sprzęgła silnik nie uruchomi się i w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony poniższy komunikat.

   

   Jeśli dźwignia zmiany biegów nie jest w położeniu N (Bieg jałowy), w zestawie wskaźników zostanie wyświetlone następujące wyskakujące okienko.

   

   Automatyczna skrzynia biegów/dwusprzęgłowa skrzynia biegów — ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P (Parkowanie). Całkowicie wcisnąć pedał hamulca.

   Można również uruchomić silnik, kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N (bieg jałowy).

   Kontrolka świec żarowych

   

3. Przytrzymując wciśnięty pedał hamulca, nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (Włączenie/Wyłączenie silnika).

4. Utrzymywać pedał hamulca wciśnięty do momentu, gdy kontrolka żarzenia zgaśnie (około 5 sekund).

5. Uruchomienie silnika następuje po wyłączeniu się kontrolki żarzenia.

1. Nie należy gwałtownie zwiększać prędkości obrotowej silnika bezpośrednio po uruchomieniu. Jeżeli silnik jest zimny, należy przez kilkanaście sekund utrzymywać go na biegu jałowym do momentu zapewnienia właściwego smarowania zespołu turbosprężarki.

2. Po jeździe z dużą prędkością lub długiej jeździe, powodującej szczególne obciążenie silnika powinien on pozostać na biegu jałowym przez około 1 minutę przed wyłączeniem.

   Czas ten pozwoli na ostygnięcie turbosprężarki przed wyłączeniem silnika.

• Silnik może się nie uruchomić, jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się w pojeździe, ale jest zbyt daleko od kierowcy.

• Gdy przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) znajduje się w pozycji ACC (Wyposażenie) lub wyższej, a którekolwiek z drzwi zostaną otwarte, system sprawdza, gdzie znajduje się kluczyk. Jeżeli inteligentnego kluczyka nie ma w pojeździe, w zestawie wskaźników i na wyświetlaczu LCD pojawi się kontrolka „” oraz komunikat „Key is not in the vehicle” (Kluczyk poza pojazdem). Jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte, na 5 sekund rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Kontrolka lub ostrzeżenie zgaśnie w trakcie jazdy. Inteligentny kluczyk zawsze należy trzymać przy sobie.