Szyby sterowane elektrycznie
Szyby elektryczne działają przy włączonym zapłonie lub wybranym trybie pracy ON przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).
W każdych drzwiach znajduje się przełącznik podnośnika szyby elektrycznej, który służy do sterowania szybą drzwi. Kierowca ma do dyspozycji przełącznik blokady szyb, którym może zablokować elektryczne sterowane szyby w tylnych drzwiach pasażerów. Szybami elektrycznymi można sterować przez około 3 minut po wybraniu trybu ACC lub LOCK/OFF przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). Jeśli jednak przednie drzwi są otwarte, szyby elektryczne nie działają w tym 3-minutowym przedziale czasu.
Jeżeli szyby nie da się zamknąć z powodu obecności przedmiotów, należy usunąć przedmioty, a następnie zamknąć szybę.
Podczas jazdy z otwartymi tylnymi szybami lub z otwartym (lub częściowo otwartym) szyberdachem (jeśli jest w wyposażeniu), w pojeździe może wystąpić zjawisko tzw. trzepotania powietrza lub pulsujący hałas. Jest to całkowicie normalne. Hałas ten można zmniejszyć lub wyeliminować, wykonując następujące czynności. Jeśli hałas występuje przy opuszczonych szybach jednego lub obu okien tylnych, należy częściowo opuścić obie szyby przednie na około jeden cal. Jeśli hałas występuje przy otwartym szyberdachu, wystarczy go lekko przymknąć.
W okolicy szyb nie montować żadnych akcesoriów. Może to powodować zakłócenia w działaniu zabezpieczenia przed zgnieceniem.
Otwieranie i zamykanie okna
-
Aby otworzyć lub zamknąć okno, należy nacisnąć odpowiednio w dół lub w górę przednią część odpowiadającego mu przełącznika do pozycji pierwszego zatrzymania (5).
Automatyczne podnoszenie/opuszczanie szyb (jeżeli jest w wyposażeniu)
-
Krótkie naciśnięcie lub pociągnięcie przełącznika okna elektrycznego do pozycji drugiego zatrzymania (6) spowoduje całkowite opuszczenie lub podniesienie szyby, nawet jeżeli przełącznik zostanie zwolniony.
Aby zatrzymać przemieszczającą się szybę w wybranej pozycji, należy pociągnąć lub nacisnąć i zwolnić przełącznik w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu szyby.
-
ustawić przełącznik zapłonu w położeniu ON (WŁ.),
-
zamknąć szybę i w dalszym ciągu naciskać przełącznik sterowania szybą w górę przez co najmniej 1 sekundę od momentu kompletnego zamknięcia szyby.
Jeżeli elektrycznie sterowane szyby nie pracują prawidłowo, konieczne jest zresetowanie automatycznego systemu sterowania oknami zgodnie z poniższymi instrukcjami:
Jeżeli ruch szyby w górę zostanie zablokowany przez przedmiot lub część ciała, okno wykryje opór i szyba przestanie przesuwać się w górę. Następnie szyba obniży się o około 30 cm (11,8 cali), aby uwolnić przyciśnięty przedmiot.
Jeżeli szyba natrafi na opór, gdy przełącznik pozostaje wciśnięty do góry, podnoszenie szyby zostanie wstrzymane, a następnie szyba zostanie opuszczona o około 2,5 cm (1 cal).
Jeśli wówczas w ciągu 5 sekund od momentu obniżenia szyby przez funkcję automatycznego odwrócenia ruchu przełącznik elektrycznego okna ponownie zostanie naciśnięty w górę i przytrzymany, funkcja automatycznego odwrócenia ruch przestanie działać.
Funkcja automatycznego odwrócenia ruchu okna kierowcy jest aktywna wyłącznie w przypadku użycia funkcji samoczynnego otwarcia całkowitego poprzez pełne naciśnięcie przełącznika w górę. Funkcja automatycznego odwrócenia ruchu nie będzie działać w przypadku częściowego naciśnięcia przełącznika.
Aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia pojazdu, zawsze należy sprawdzić, czy zamykana szyba nie natrafi na przeszkodę. Gdy pomiędzy krawędzią szyby a jej górną uszczelką zostanie zakleszczony obiekt o średnicy mniejszej niż 4 mm (0,16 cala), okno z funkcją automatycznego odwrócenia ruchu może nie wykryć oporu, w wyniku czego ruch szyby nie zostanie zatrzymany i odwrócony.
Funkcja automatycznego odwrócenia ruchu nie działa w trakcie resetowania systemu elektrycznego sterowania szyb.
Przed zamknięciem szyb upewnić się, że części ciała oraz przedmioty znajdują się w bezpiecznej odległości, aby uniknąć uszkodzenia ciała lub pojazdu.
Przycisk blokady szyb elektrycznych
-
Kierowca może wyłączyć przełączniki elektrycznego sterowania szyb w tylnych drzwiach pasażerów, wciskając umieszczony na drzwiach kierowcy przełącznik blokady elektrycznego sterowania szyb do pozycji LOCK (wciśnięty).
-
Za pomocą głównej konsoli sterującej kierowcy można sterować wszystkimi oknami elektrycznymi pasażerów po naciśnięciu przycisku blokady szyb.
-
za pomocą przedniego przełącznika po stronie pasażera można sterować otwieraniem i zamykaniem przedniego elektrycznego okna po stronie pasażera;
-
za pomocą tylnych przełączników nie można sterować otwieraniem i zamykaniem tylnych okien.
-
Aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia systemu elektrycznego sterowania okien, nie należy otwierać lub zamykać dwóch lub więcej okien jednocześnie. Zapewni to również dłuższy okres funkcjonowania bezpiecznika.
-
Pod żadnym pozorem nie wolno używać głównego przełącznika w drzwiach kierowcy i indywidualnego przełącznika w drzwiach pasażera do jednoczesnego otwierania i zamykania tej samej szyby. W takim przypadku dojdzie do zablokowania okna i nie będzie można go otworzyć ani zamknąć.
Szyby boczne
-
Pod żadnym pozorem nie wolno zostawiać kluczyka w pojeździe z dziećmi bez opieki, kiedy silnik pracuje.
-
Pod żadnym pozorem nie wolno zostawiać w pojeździe dzieci bez opieki. Nawet małe dziecko może nieumyślnie wprawić pojazd w ruch, utknąć między szybą a ramą okna lub w inny sposób poranić siebie i innych.
-
Zawsze należy dokładnie sprawdzić, czy ramiona, ręce, głowa lub inne przeszkody nie blokują ścieżki zamykania drzwi przed ich zamknięciem.
-
Nie należy pozwalać dzieciom bawić się elektrycznie sterowanymi szybami. Przycisk blokady elektrycznego sterowania okien umieszczony na drzwiach kierowcy powinien znajdować się w pozycji LOCK (wciśniętej). Niekontrolowane uruchomienie szyb elektrycznych przez dzieci może doprowadzić do POWAŻNYCH OBRAŻEŃ CIAŁA.
-
Podczas jazdy nie wolno wystawiać przez okna twarzy ani rąk.