Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > System wspomagania kierowcy > System wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu (BCA) > Ustawienia systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu

Ustawienia systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu

Bezpieczeństwo w martwej strefie

Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) zaznaczyć opcję „Ustawienia → Wspomaganie kierowcy → Bezpieczeństwo w martwej strefie” na wyświetlaczu LCD lub w systemie multimedialnym, aby wybrać funkcje, które mają działać.

  • Jeśli wybrano opcję „Active Assist” (Wspomaganie aktywne), system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu będzie ostrzegał kierowcę za pośrednictwem komunikatu ostrzegawczego, drgań kierownicy (jeśli są stosowane) i sygnału dźwiękowego oraz będzie wspomagał hamowanie w zależności od poziomu ryzyka kolizji.

  • Po wybraniu opcji „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie) System wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu będzie ostrzegać kierowcę za pośrednictwem komunikatu ostrzegawczego, sygnału dźwiękowego i drgań kierownicy w zależności od poziomu ryzyka kolizji. Wspomaganie hamowania będzie wyłączone.

  • Jeśli wybrano opcję „Off” (Wył.) system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu wyłączy się.

Kontrolka w przełączniku włącza się po wciśnięciu przycisku systemu monitorowania martwego pola, gdy zapłon został włączony przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu włączy się, gdy prędkość pojazdu przekracza ok. 20 km/h (12 mil/h). Po ponownym naciśnięciu przycisku wskaźnik i funkcja zostaną wyłączone. Po wyłączeniu i włączeniu przełącznika zapłonu i przycisku ENGINE START/STOP, system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu powróci do poprzedniego stanu. Jeśli system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu nie jest używany, można go wyłączyć, naciskając przycisk. Po włączeniu systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu kontrolka ostrzegawcza na lusterku zewnętrznym włączy się na 3 sekundy.

  • Naciśnięcie przycisku systemu monitorowania martwego pola, gdy wybrana jest opcja „Warning only” (Tylko ostrzeżenie), powoduje zgaśnięcie kontrolki na przycisku i wyłączenie systemu ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu.

  • Naciśnięcie przycisku systemu monitorowania martwego pola po wyłączeniu systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu spowoduje włączenie kontrolki na przycisku i włączenie systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu. W tym przypadku system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu powraca do stanu sprzed wyłączenia zasilania silnika.

Po ponownym uruchomieniu silnika, gdy funkcja jest wyłączona, w zestawie wskaźników pojawi się komunikat „Blind-Spot Safety System is Off” (System monitorowania martwego pola wyłączony).

Jeśli użytkownik zmieni ustawienie z „Off” (Wył.) na „Active Assist” (Wspomaganie aktywne) lub „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie), kontrolka ostrzegawcza na lusterku zewnętrznym będzie migać przez ok. 3 sekundy.

Ponadto kontrolka ostrzegawcza na zewnętrznym lusterku zewnętrznym będzie błyskać przez około 3 sekundy po uruchomieniu silnika, jeśli dla systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu wybrano ustawienie „Active Assist” (Wspomaganie aktywne) lub „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie).

OSTRZEŻENIE
  • Jeśli wybrano opcję „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie), wspomaganie hamowania nie działa.

  • Jeśli wybrano opcję „Off” (Wył.), kierowca zawsze powinien obserwować otoczenie i prowadzić ostrożnie.

UWAGA

Po ponownym uruchomieniu silnika system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu będzie pracować zgodnie z ostatnim ustawieniem.

Czas ostrzegania

Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) wybrać „Ustawienia → Wspomaganie kierowcy → Wyprzedzenie ostrzeżenia” w zestawie wskaźników lub „Ustawienia → Pojazd → Wspomaganie kierowcy → Wyprzedzenie ostrzeżenia” w systemie multimedialnym, aby zmienić czas włączenia początkowego ostrzeżenia systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu.

UWAGA

Zmiana ustawienia wyprzedzenia ostrzeżenia może spowodować zmianę czasu ostrzegania innego systemu wspomagania kierowcy.

Metody ostrzegania

Metody ostrzegania można wyregulować po ustawieniu przełącznika zapłonu lub przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) w położeniu ON.

  • Głośność ostrzeżenia: Wybrać „Ustawienia użytkownika → Wspomaganie kierowcy → Głośność ostrzeżenia” na wyświetlaczu LCD lub „Ustawienia → Pojazd → Wspomaganie kierowcy → Metody ostrzegania” w systemie multimedialnym.

  • Ostrzeżenie wibracyjne: Wybrać „Ustawienia użytkownika → Wspomaganie kierowcy → Ostrzeżenie wibracyjne” w zestawie wskaźników lub „Ustawienia → Pojazd → Wspomaganie kierowcy → Metody ostrzegania → Ostrzeżenie wibracyjne w systemie multimedialnym i ustawić ostrzeżenie wibracyjne kierownicy (jeżeli jest w wyposażeniu).

  • Priorytet bezpiecznej jazdy: Wybrać Ustawienia → Pojazd → Wspomaganie kierowcy → Metody ostrzegania → Priorytet bezpiecznej jazdy w systemie multimedialnym. Aby zapewnić bezpieczną jazdę, głośność zostanie tymczasowo zmniejszona, dzięki czemu kierowca będzie mógł usłyszeć ostrzeżenie dźwiękowe.

UWAGA
  • Należy upewnić się, że ustawione metody ostrzegania mogą obejmować głośność ostrzeżenia innych systemów wspomagania kierowcy.

  • Metody ostrzegania zachowają ostatnie ustawienie, nawet jeśli pojazd zostanie ponownie uruchomiony.

  • Menu ustawień może nie być dostępne dla pojazdu w zależności od funkcji i specyfikacji pojazdu.

  • Jeżeli głośność ustawienia jest ustawiona na 0, jeżeli zostanie odznaczona funkcja Haptic warning (Ostrzeżenie ekranu dotykowego), głośność ekranu dotykowego zostaie automatycznie ustawiona na głośność 2.

  • Jeżeli zostanie odznaczona funkcja Haptic warning (Ostrzeżenie ekranu dotykowego), a głośność ekranu dotykowego automatycznie ustawiona na 0, Haptic warning (Ostrzeżenie ekranu dotykowego) zostanie automatycznie wybrane.

PRZESTROGA
  • Ustawienie wyprzedzenia ostrzeżenia ma zastosowanie do wszystkich funkcji asystenta unikania kolizji z przodu.

  • Pomimo wybrania opcji „Normal” (Normalnie) dla wyprzedzenia ostrzeżenia, jeżeli pojazd z przodu nagle się zatrzyma, ostrzeżenie może nie wydawać się późne.

  • Ustawienie „Late” (Późno) dla wyprzedzenia ostrzeżenia należy wybierać przy niewielkim natężeniu ruchu i niskiej prędkości jazdy.