Wyjaśnienia dotyczące elementów serwisowanych wg harmonogramu

Zawiera tematy: Olej silnikowy i filtr oleju; Paski napędowe; Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika); Wkład filtra paliwa (silniki Diesla); Filtr paliwa (silniki benzynowe); Przewody paliwowe, węże paliwowe i złącza; Przewód elastyczny do odprowadzania oparów paliwa (silniki benzynowe) i korek wlewu paliwa; Podciśnieniowe przewody elastyczne odpowietrzania skrzyni korbowej; Filtr powietrza; Świece zapłonowe (silniki benzynowe); Luz zaworowy; Układ chłodzenia; Płyn chłodzący; Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT)/płyn do ręcznej skrzyni biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT); Płyn siłownika układu ręcznej skrzyni biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT); Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT); Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT); Elastyczne i sztywne przewody hamulcowe; Płyn hamulcowy/sprzęgłowy; Hamulec postojowy; Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski; Śruby mocowania zawieszenia; Przekładnia kierownicza, układ drążków i osłon/przegub kulowy dolnego ramienia; Półosie i osłony; Czynnik chłodniczy klimatyzacji