Pozycja przełącznika zapłonu
LOCK (Blokada)
Kierownica blokuje się, chroniąc pojazd przed kradzieżą. Kluczyk można wyjąć wyłącznie po przestawieniu przełącznika zapłonu do położenia LOCK (Blokada).
ACC (Akcesoria)
Kierownica jest odblokowana, a elektryczne elementy wyposażenia działają.
Jeżeli przy przekręcaniu przełącznika zapłonu w położenie ACC występuje opór, należy przekręcić kluczyk, poruszając jednocześnie kierownicą w lewo i w prawo, aby zwolnić naprężenie.
ON (WŁ.)
Przed włączeniem silnika można sprawdzić kontrolki ostrzegawcze. Jest to normalne położenie w trakcie pracy silnika.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, nie pozostawiać przełącznika zapłonu w położeniu ON, jeżeli silnik nie pracuje.
START
Aby uruchomić silnik, należy obrócić wyłącznik zapłonu w położenie START. Rozrusznik silnika będzie działać do momentu zwolnienia kluczyka. Następnie kluczyk powróci do położenia ON (WŁ.). W tym położeniu można sprawdzić stan kontrolki ostrzegawczej układu hamulcowego.
Przełącznik zapłonu
-
Nigdy nie należy przekręcać przełącznika zapłonu do położenia LOCK (Blokada) lub ACC (Wyposażenie) podczas jazdy. Spowoduje to utratę sterowności pojazdu i możliwości hamowania, co może doprowadzić do wypadku.
-
Antykradzieżowa blokada kolumny kierownicy nie zastępuje hamulca ręcznego. Przed opuszczeniem pojazdu kierowca powinien zawsze sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu 1. biegu (ręczna skrzynia biegów), całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik. Jeżeli te środki nie zostaną podjęte, może nastąpić nagłe niespodziewane przemieszczenie pojazdu.
-
Nie wolno sięgać do przełącznika zapłonu ani żadnych innych elementów sterujących przez kierownicę, gdy pojazd jest w ruchu. Sięganie tam ręką lub ramieniem może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, wypadek, a w konsekwencji poważne obrażenia ciała lub śmierć.
-
Nie wolno kłaść żadnych niezamocowanych przedmiotów wokół fotela kierowcy, ponieważ mogą one poruszać się podczas jazdy, rozpraszać kierowcę lub utrudniać mu jazdę.