Awaria i ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu
Awaria asystenta unikania kolizji z tyłu
Gdy system ostrzegania o możliwości kolizji z tyłu działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Rear Cross-Traffic
Safety system” (Sprawdź system ostrzegania o możliwości kolizji z tyłu) (wyłącza się po pewnym czasie) i w zestawie wskaźników
włącza się kontrolka ostrzegawcza 
. Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
Gdy kontrolka ostrzegawcza na lusterku zewnętrznym działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view
mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą na lusterku zewnętrznym) (wyłącza się po pewnym czasie), a w zestawie
wskaźników włącza się kontrolka ostrzegawcza . Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
Asystent unikania kolizji z tyłu wyłączony
Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego bocznego radaru lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona i asystent unikania kolizji z tyłu może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.
W takiej sytuacji w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Rear Cross-Traffic Safety system disabled. Radar blocked” (System monitorowania martwego pola wyłączony. Radar zasłonięty). Nie świadczy to o awarii.
Asystent unikania kolizji z tyłu będzie działał prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp.
Zawsze należy utrzymywać kamerę cofania i tylne czujniki ultradźwiękowe w czystości.
Jeśli po usunięciu zanieczyszczeń asystent unikania kolizji z tyłu, nie działa prawidłowo zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
-
Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy ani kontrolka ostrzegawcza, asystent unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać poprawnie na obszarze (np.: w otwartym terenie), w którym po uruchomieniu silnika nie są wykrywane żadne obiekty.
Wyłączyć asystent unikania kolizji z tyłu, aby przyczepić lub odczepić przyczepę, bagażnik lub inny sprzęt. Po zakończeniu tych czynności włączyć asystenta unikania kolizji z tyłu.
Ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu
W następujących okolicznościach asystent unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca otoczonego drzewami lub wysoką trawą
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca, w którym droga jest mokra
-
Inny pojazd nadjeżdża z dużą lub małą prędkością
W następujących okolicznościach funkcja sterowania hamulcami może nie działać i kierowca musi zachować ostrożność:
-
Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych
-
Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni pokrytej śniegiem, mokrej, oblodzonej itp.
-
Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona
-
Dostosowany hamulec
Więcej informacji na temat ograniczeń tylnego narożnego czujnika radarowego można znaleźć w punkcie Więcej informacji.
[A]: konstrukcja
-
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone i może ona nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z prawej lub lewej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych
Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy parkujące lub zbliżające się (np.: zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.). W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
[A]: pojazd
-
Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej
Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone podczas cofania po skosie i może on nie wykrywać pojazdów nadjeżdżających z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości
Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone, gdy pojazd wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża z niego albo jest w pobliżu wzniesienia, i może nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
[A]: Konstrukcja, [B]: Ściana
-
Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja
Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z przodu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe ze ścianą lub konstrukcją z tyłu albo z boku. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem
Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z tyłu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.
-
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta unikania kolizji z tyłu.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać przez 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.