Airbag: sistema de sujeción suplementario
* Puede que las funcionalidades reales de su vehículo no estén necesariamente disponibles en función de la región u opciones seleccionadas.
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Airbag frontal del pasajero
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Airbag frontal del conductor
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Airbag lateral
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Airbag de cortina
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Airbag lateral central delantero (si está equipado)
¿Cómo funciona el sistema del airbag?
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Los airbags se activan (pueden inflarse si es necesario) sólo cuando el botón EV está en la posición POWER ON o DRIVE READY y puede activarse en unos 3 minutos después de que el vehículo esté en la posición OFF.
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Los airbags se despliegan inmediatamente en caso de colisión frontal o lateral (si el vehículo está equipado con airbags laterales o de cortina) con el fin de proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves.
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En general, los airbags están diseñados para inflarse según la gravedad y la dirección de una colisión. Estos dos factores determinan que los sensores produzcan señales electrónicas de despliegue/inflado.
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Los airbags están diseñados para inflarse según la gravedad y la dirección de una colisión. Los airbags no se desplegarán en cualquier situación de choque o colisión.
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Los airbags delanteros se inflarán y desinflarán por completo en un instante. Es prácticamente imposible ver desplegarse los airbags durante un accidente. Es mucho más probable que simplemente vea los airbags desinflados, colgando fuera de sus compartimentos de almacenamiento después de la colisión.
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Para poder proporcionar protección en una colisión grave, los airbags deben inflarse rápidamente. La velocidad de inflado del airbag es consecuencia del breve espacio de tiempo en el que tiene lugar una colisión y la necesidad de obtener el airbag entre el ocupante y las estructuras del vehículo, antes de que el ocupante sufra un impacto contra dichas estructuras. Esta velocidad del inflado reduce el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de colisión brusca y, por ello, se trata de un componente necesario para el diseño del airbag.
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Sin embargo, el despliegue del airbag también puede causar lesiones, entre las que destacan rasguños faciales, contusiones y rotura de huesos debido a que la velocidad del inflado hace que los airbags se expandan con gran fuerza.
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Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag situado en el volante puede causar lesiones mortales, sobre todo si el ocupante está sentado excesivamente cerca del volante.
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Incluso en los vehículos con airbag, usted y los pasajeros deben llevar siempre abrochados los cinturones de seguridad para minimizar los riesgos y la gravedad de las lesiones en caso de una colisión o en la mayoría de situaciones de vuelco.
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Los SRS y los pretensores contienen sustancias químicas explosivas. Al desechar el vehículo sin retirar los SRS y los pretensores del mismo, podría provocar un incendio. Antes de desguazar un vehículo, póngase en contacto con un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor de Kia autorizado.
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Aleje las piezas y el cableado del SRS de agua y líquido. Si los componentes del SRS no pueden funcionar debido a la exposición a agua o líquidos, podrían provocar un incendio o lesiones graves.
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Para evitar lesiones graves o muerte por el despliegue de los airbags en caso de colisión, el conductor debería sentarse tan separado del airbag del volante como sea posible. El pasajero delantero debería mover su asiento lo más atrás posible y sentarse cómodamente hacia atrás en el asiento.
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En caso de colisión, el airbag se infla inmediatamente, lo que puede provocar que los pasajeros sufran lesiones por la fuerza de expansión del airbag si no están sentados en la posición correcta.
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El inflado del airbag puede provocar lesiones como abrasiones faciales o corporales, lesiones debido a la rotura de cristales o quemaduras.
Si está equipado con sensor de vuelco
Además, los airbags se despliegan inmediatamente en caso de vuelco (si el coche está equipado con airbags laterales o de cortina) con el fin de proteger a los ocupantes de graves lesiones físicas.
Ruido y humo
Cuando los airbags se inflan, se escucha un ruido fuerte y dejan humo y polvo en el aire del interior del vehículo. Esto es normal y es consecuencia del encendido del inflador del airbag. Después de que el airbag se infle, sentirá un malestar al respirar debido al contacto de su pecho con el cinturón y el airbag, además de por respirar el humo y el polvo.
Abra las puertas y/o las ventanillas con la mayor brevedad posible después del impacto para reducir el malestar y evitar una exposición prolongada al humo y al polvo.
Aunque el humo y el polvo no sean tóxicos, pueden causar irritación en la piel, los ojos, la nariz, la garganta, etc. Si este es el caso, lávese inmediatamente con agua fría y consulte a un médico si los síntomas persisten.
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Cuando el airbag se despliega, las piezas adyacentes al airbag en el volante y/o en el tablero de instrumentos y/o a ambos lados de las guías del techo sobre las puertas delanteras o traseras podrían estar muy calientes. Para evitar lesiones, no toque los componentes internos de la zona de almacenamiento del airbag inmediatamente después del inflado del airbag.
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No monte ni coloque accesorios cerca de las áreas de despliegue del airbag, como el tablero de instrumentos, las ventanillas, los pilares y las guías del techo.
- Temas del contenido
- Testigo indicador y de advertencia del airbag
- Componentes y funciones del SRS
- Airbags delanteros del conductor y del acompañante
- Airbag lateral y airbag central delantero
- Airbag de cortina
- Sensores de colisión del airbag
- Condiciones de inflado del airbag
- Condiciones en las que el airbag no se infla
- cuidado del SRS
- Precauciones de seguridad adicionales
- Al añadir equipamiento o modificar el dispositivo del airbag de su vehículo
- Etiquetas de advertencia del airbag