Condiciones de conducción peligrosas

Cuando se encuentre en condiciones de conducción peligrosas como agua, nieve, barro, arena o similares, siga los siguientes consejos:

• Conduzca con mucho cuidado y recuerde que se necesitará una distancia de frenado más larga.

• Evite frenar bruscamente o dar volantazos.

• No bombee el pedal de freno en un vehículo equipado con ABS.

• Si el motor se cala con nieve, barro o arena, utilice la segunda marcha. Acelere despacio para evitar que las ruedas motrices roten.

• Emplee arena, sal gema u otros materiales antideslizantes debajo de las ruedas motrices para proporcionar mayor tracción en caso de que el vehículo haya quedado atrapado en nieve, hielo o barro.

Reducción del riesgo de vuelco

Este vehículo de acompañantes multiusos se define como vehículo utilitario deportivo (SUV). Los vehículos diseñados para una función específica vuelcan con más frecuencia que otros tipos de vehículo. Los SUV tienen una mayor holgura en masa y un ancho de vía más estrecho que los hacen capaces de funcionar en una gran variedad de usos fuera de vía.

Las características de su diseño le proporcionan un mayor centro de gravedad que los vehículos normales. Una ventaja de su distancia al suelo es una mejor visión de la carretera, que le hace anticiparse a los problemas.

No está diseñados para tomar curvas a la misma velocidad que los vehículos normales de pasajeros, más que los deportivos con suelo bajo que se diseñan para funcionar satisfactoriamente en condiciones fuera de vía. Debido al peligro, se recomienda encarecidamente al conductor y a los pasajeros que se abrochen el cinturón de seguridad.

En un vuelco, una persona sin cinturón tiene más riesgo de muerte que una persona que sí lleva el cinturón. Existen medidas de precaución que un conductor puede tomar para reducir el riesgo de vuelco.

Si es posible, evite los giros o maniobras bruscas, no cargue con mucho peso en el portaequipajes y nunca modifique su vehículo.

ADVERTENCIA

• Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción segura y un buen manejo. No utilice neumáticos y ruedas que sean de un tamaño y tipo distinto de los instalados originalmente. Esto puede afectar la seguridad y el rendimiento de su vehículo, lo cual podría conducir a fallos de manejo o provocar el vuelco del vehículo y causar lesiones graves. Al cambiar los neumáticos, asegúrese de que las cuatro ruedas y neumáticos sean del mismo tamaño, tipo, banda de rodadura, marca y capacidad de carga.

• Como con otros vehículos utilitarios deportivos (SUV), un error en la utilización del vehículo puede provocar la pérdida de control, un accidente o el vuelco del vehículo.

  • Los vehículos diseñados para una función específica vuelcan con más frecuencia que otros tipos de vehículo.

  • Las características de su diseño (mayor distancia al suelo, ancho de vía más estrecho, etc.) hacen que el vehículo tenga el centro de gravedad más elevado que en los vehículos normales.

  • Un SUV no está diseñado para tomar las curvas a la misma velocidad que los turismos convencionales.

  • Evite los giros y las maniobras bruscas.

  • En un accidente con vuelco, una persona sin cinturón de seguridad tiene muchas más posibilidades de morir que una persona que lo lleva abrochado. Asegúrese de que todo el mundo tiene bien colocado el cinturón de seguridad.

Balancear el vehículo

Si es necesario balancear el vehículo para liberarlo de la nieve, la arena o el barro, primero gire el volante a la derecha y a la izquierda para liberar la zona alrededor de las ruedas delanteras. Luego, cambie entre R (marcha atrás) y una marcha adelante varias veces.

No revolucione el vehículo y haga girar las ruedas lo menos posible. Si todavía está atrapado después de varios intentos, utilice otro vehículo para remolcar el suyo e impedir el sobrecalentamiento y posibles daños en el engranaje de reducción.

ADVERTENCIA

No intente balancear el vehículo si hay personas u objetos cerca. El vehículo puede moverse repentinamente hacia delante o hacia atrás a medida que se libera.

PRECAUCIÓN

• Un balanceo prologando puede causar el sobrecalentamiento del vehículo, daños o fallos en el engranaje de reducción y daños en los neumáticos.

• No haga patinar las ruedas, sobre todo a velocidad superiores a 56 km/h (35 mph). Hacer girar las ruedas a altas velocidades cuando el vehículo está detenido podría sobrecalentar y dañar los neumáticos, y las ruedas giratorias podrían salir despedidas y herir a los transeúntes.

AVISO

El control de estabilidad electrónico (ESC) se debe desactivar antes de balancear el vehículo.

Tomar curvas de manera suave

Evite frenar o cambiar de marcha en las curvas, especialmente cuando la carretera está mojada. Lo ideal es tomar la curva siempre con una aceleración moderada. Siga los siguiente consejos para evitar al máximo el desgaste del neumático.

Conducción por la noche

En la conducción nocturna siempre existen más peligros que la diaria, por ello es importante recordar algunos consejos:

• Reduzca la velocidad y mantenga mayor distancia de seguridad con los demás vehículos, ya que es más difícil ver por la noche, sobre todo en zonas donde no hay luces de farolas.

• Ajuste los retrovisores para reducir el deslumbramiento de los faros de los demás vehículos.

• Mantenga los faros limpios y bien orientados. (En los vehículos no equipados con la función de orientación automática de los faros.) Unos faros sucios o mal orientados dificultarán la visibilidad por la noche.

• Evite mirar directamente a los faros de los vehículos que vienen de frente. Le podrían cegar temporalmente y sus ojos tardarían un par de segundos para volver a acostumbrarse a la oscuridad.

Conducción con lluvia

Las carreteras mojadas pueden provocar que la conducción sea peligrosa, sobre todo si no está preparado para un pavimento deslizante.

A continuación, le sugerimos una serie de consejos que se deben tener en cuenta:

• Un aguacero abundante impedirá una buena visibilidad y aumentará la distancia de frenado, por ello, conduzca despacio.

• Mantenga el equipo del limpiaparabrisas en buen estado. Cambie las escobillas del parabrisas cuando observe regueros de agua o zonas sin limpiar en el parabrisas.

• Si los neumáticos no están en buenas condiciones, frenar bruscamente en pavimento mojado puede hacer que el coche resbale y provocar un accidente. Asegúrese de que los neumáticos están en buenas condiciones.

• Encienda los faros para que los demás puedan verle.

• Atravesar charcos demasiado rápido puede dañar los frenos. Si tiene que pasar por charcos, intente hacerlo lentamente.

• Si cree que los frenos se han mojado, píselos ligeramente mientras conduce hasta que vuelvan a recuperar el funcionamiento normal.

Aquaplaning

Si la calzada está muy mojada y conduce muy rápido, el vehículo podría tener muy poco contacto o un contacto nulo con la superficie de la calzada y circular sobre el agua. El mejor consejo es REDUCIR LA VELOCIDAD cuando la calzada esté mojada.

El riesgo de aquaplaning aumenta a medida que se reduce la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, consulte Más detalles.

Conducción en zonas inundadas

Evite conducir en zonas inundadas a no ser que esté seguro de que el nivel del agua no es superior a la parte inferior del cubo de las ruedas. Conduzca lentamente por el agua. Mantenga una distancia de seguridad apropiada pues distancia de frenado se verá afectada.

Tras conducir por el agua, seque los frenos pisándolos ligeramente varias veces mientras el vehículo se desplaza lentamente.

Si el sistema de frenos está mojado y se ha reducido el efecto de frenado o se producen ruidos frecuentes al frenar, cambie el valor de ajuste del frenado regenerativo a la velocidad '0' con la palanca de cambios en el volante y pise el pedal de freno ligeramente varias veces. Mantenga una distancia segura para secar el sistema de frenado.

Al ajustar el valor del frenado regenerativo a '0' se puede reducir la eficiencia del rendimiento de los frenos cuando se frena varias veces, pero esto es normal. El sistema de frenado regenerativo funcionará con normalidad después.

Conducción por autopistas

Neumáticos

Ajuste la presión de inflado de los neumáticos de acuerdo con sus especificaciones. Una presión menor de inflado de los neumáticos puede provocar un sobrecalentamiento y un posible fallo de los neumáticos.

Evite utilizar neumáticos desgastados o dañados ya que pueden proporcionar una tracción reducida o fallar por completo.

No supere la presión de inflado máxima que se indica en los neumáticos.

ADVERTENCIA

• Compruebe siempre los neumáticos para realizar un inflado correcto antes de conducir. Los neumáticos poco o muy inflados pueden ocasionar dificultades a la hora de maniobrar, la pérdida de control del vehículo y un repentino fallo de los neumáticos que cause accidentes, lesiones e incluso la muerte. Para saber las presiones de los neumáticos adecuadas, consulte Más detalles.

• Compruebe siempre la banda de rodadura de los neumáticos antes de la conducción. Unos neumáticos desgastados pueden provocar la pérdida de control del vehículo. Los neumáticos desgastados deben cambiarse lo antes posible. Para más información y para conocer los límites de la banda de rodadura, consulte Más detalles.