A partir del momento en que se despliega el airbag, el freno en colisión múltiple supervisa la intensidad de accionamiento del pedal del freno y del pedal del acelerador durante un breve periodo. El sistema funciona cuando se cumplen las siguientes condiciones:

• La velocidad del vehículo es inferior a 180 km/h (112 mph) en el momento de la colisión.

• Apenas se pisan el pedal del freno y el pedal del acelerador.

Si el conductor pisa el pedal del freno por encima de un cierto nivel mientras el freno en colisión múltiple está activo, la potencia de frenado tiene prioridad sobre el sistema de freno en colisión múltiple. No obstante, si el conductor quita el pie del pedal del freno, el sistema de freno en colisión múltiple mantendrá el frenado automático.

El freno en colisión múltiple se cancela en estas situaciones:

• Se pisa el pedal del acelerador por encima de un cierto nivel.

• El vehículo se detiene.

• Se ha producido una avería en el ESC (Control de estabilidad electrónica) o en los dispositivos electrónicos.

• En una situación en la que el sistema no puede funcionar normalmente.

• Han transcurrido diez segundos desde que el freno empezó a controlarse automáticamente con el sistema de freno en colisión múltiple.