AWD (AWD/TERRAIN-MODUS)
Vorteile des Allradantriebs
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Mehr Sicherheit bei Geradeausfahrt.
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Verbesserte Leistung bei Kurvenfahrten.
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Betriebsfähigkeit bei schwierigen Bedingungen, wie Schnee, Regen, Sand usw.
Umschalten von/in TERRAIN-MODUS (ausstattungsabhängig)

Sie können von DRIVE MODE in den Modus TERRAIN umschalten, indem Sie die Modustaste DRIVE/TERRAIN drücken. Wählen Sie dann den Modus SNOW, MUD oder SAND durch Drehen des TERRAIN-Modusreglers. Wenn Sie die Modustaste DRIVE/TERRAIN erneut drücken, wechselt das Fahrzeug zurück in den DRIVE MODE.

Selbst wenn Sie das Fahrzeug im TERRAIN-Modus abgeschaltet haben, wird bei Neustart des Fahrzeugs DRIVE MODE eingestellt.
Allradantrieb auswählen
Betriebsart des Verteilergetriebes |
Auswahlmodus |
Beschreibung |
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DRIVE MODE |
- |
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SNOW |
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SNOW-Modus wird verwendet, um die Traktionskräfte des Fahrzeugs angemessen zu verteilen und Radschlupf bei der Fahrt auf Schnee oder rutschigem Untergrund zu verhindern. |
MUD |
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MUD-Modus wird verwendet, um die sichere Fahrt zu gewährleisten, indem die Traktionskräfte des Fahrzeugs bei der Fahrt auf matschigen, unbefestigten oder unebenen Straßen angemessen verteilt werden. |
SAND |
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SAND-Modus wird verwendet, um die sichere Fahrt zu gewährleisten, indem die Traktionskräfte des Fahrzeugs bei der Fahrt auf sandigen, steinigen oder unbefestigten Straßen angemessen verteilt werden. |
* SNOW ↔ MUD ↔ SAND

Behalten Sie den DRIVE-Modus bei, wenn Sie auf Straßen unter normalen Bedingungen fahren. Die Fahrt in TERRAIN-Modus auf normalen Straßen kann das AWD-System beschädigen und Vibration bzw. Geräusche verursachen.
Bei der Fahrt unter normalen Straßenbedingungen (insbesondere bei Kurvenfahrten) im TERRAIN-Modus kann der Fahrer leichte mechanische Schwingungen oder Geräusche feststellen, was ein vollkommen normales Phänomen und keine Fehlfunktion ist. Wenn der TERRAIN-Modus ausgeschaltet wird, verschwinden derartige Schwingungen oder Geräusche sofort wieder. Wenn Sie den TERRAIN-Modus ausschalten, kann dies zu leichten Stößen führen. Dies ist normal und dauert, bis die Traktionskräfte an den Vorder- und Hinterrädern des Fahrzeugs abgegeben werden.