1. Porter la clé intelligente ou la laisser dans le véhicule.

2. Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré.

3. Placez le sélecteur rotatif sur P (stationnement). Lorsque le sélecteur rotatif est en position N (point mort), vous ne pouvez pas démarrer le véhicule.

4. Appuyez sur la pédale de frein.

5. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP. Si le système hybride démarre, le témoin READY s'allume.

   Que le moteur soit chaud ou froid, il doit être démarré sans enfoncer la pédale d'accélérateur.

Après avoir suivi les procédures de démarrage, le témoin READY s'allume sur le combiné d'instruments. Pour de plus amples détails, reportez-vous à Plus de détails.

• Conduisez en souplesse. Accélérez de manière modérée et maintenez une vitesse de croisière constante. Ne faites pas de démarrages brusques. Ne pas s'élancer à partir des feux de circulation.

  Évitez autant que possible les embouteillages. Maintenez toujours une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules pour éviter des freinages superflus. Ceci réduit également l'usure des freins.

• Les freins à récupération d'énergie génèrent de l'énergie lorsque le véhicule ralentit.

• Lorsque la puissance de la batterie hybride est faible, le système hybride la recharge automatiquement.

• Lorsque le moteur tourne et que le sélecteur rotatif est en position N (point mort), le système hybride ne peut pas générer d'électricité. La batterie hybride ne peut pas se recharger lorsque le sélecteur rotatif est en position N (point mort).

REMARQUE

Dans le système hybride, le moteur tourne et s'arrête automatiquement. Lorsque le système hybride fonctionne, le témoin READY apparaît.

Dans la situation suivante, le moteur peur fonctionner automatiquement.

• Lorsque le moteur est prêt à tourner.

• Lorsque la batterie hybride est en charge.

• En fonction des conditions de température de la batterie hybride.