Airbag - système de retenue supplémentaire
* La disponibilité des fonctionnalités de votre véhicule peut varier en fonction des options sélectionnées ou des régions.
-
Airbag frontal du passager
-
Airbag frontal du conducteur
-
Airbag latéral*
-
Airbag rideau*
-
Airbag genoux côté conducteur
-
Airbag avant latéral central*
* : si le véhicule en est équipé
Comment fonctionne le système d'airbag ?
-
Les airbags sont activés (et se gonflent si besoin) uniquement lorsque le véhicule est en position ON et il peut être activé dans les 3 minutes environ après avoir éteint le véhicule.
-
Les airbags se gonflent instantanément en cas de grave collision frontale ou latérale (si équipé avec un airbag latéral ou un airbag rideau) afin de contribuer à protéger les occupants de lésions physiques graves.
-
Il n'existe pas une vitesse unique de déploiement des airbags. Généralement, les airbags sont conçus pour se déployer en fonction de la puissance de la collision et de sa direction. Ces deux facteurs déterminent si les capteurs doivent envoyer un signal électronique de déploiement/déclenchement.
-
Les airbags se déclenchent en fonction de la gravité et de la direction de la collision, etc. Les airbags ne se déploient pas dans toutes les situations d’accident ou de collision.
-
Les airbags frontaux se gonflent et se dégonflent instantanément. Il vous est pratiquement impossible de voir les airbags se gonfler en cas d'accident. Il est fort probable que vous ne les voyiez que dégonflés, sortis de leur logement, après l'accident.
-
Pour contribuer à la protection en cas de collision sévère, les airbags doivent se gonfler rapidement. Le déploiement d'un airbag est très rapide, car une collision se produit sur une période très brève, et il est nécessaire de gonfler l'airbag avant que l'occupant ne heurte les structures du véhicule. Cette vitesse de gonflement réduit le risque de lésions graves ou fatales en cas de collision violente et est donc un élément nécessaire de la conception de l'airbag.
-
Cependant, cette vitesse de gonflement peut provoquer des blessures, notamment des écorchures sur le visage, des hématomes et des os cassés, car elle se fait avec une grande puissance.
-
Dans certains cas, le contact avec l'airbag du volant de direction peut même entraîner des blessures mortelles, en particulier si l'occupant est assis trop près de celui-ci.
-
Vos passagers et vous-même devez toujours boucler votre ceinture de sécurité afin de limiter le risque et la gravité des blessures en cas de collision ou dans la plupart des situations de retournement, et ce même dans les véhicules équipés d'airbags.
-
Le SRS et les prétensionneurs contiennent des produits chimiques explosifs. Si un véhicule est mis à la casse sans retirer le SRS et les prétensionneurs, un incendie peut se produire. Avant de mettre un véhicule à la casse, contactez un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
-
Tenez les pièces et câbles du système SRS éloignés de l'eau ou de tout autre liquide. Tout dysfonctionnement des composants du système SRS dû à une exposition à l'eau ou à d'autres liquides peut provoquer un incendie ou des blessures graves.
-
Pour éviter de graves blessures ou la mort causée par le déploiement des airbags dans une collision, le conducteur doit se trouver aussi loin que possible de l'airbag du volant. Le passager avant doit toujours déplacer son siège aussi en arrière que possible et s'asseoir au fond du siège.
-
Les airbags se gonflent instantanément en cas de collision. Les passagers peuvent être blessés par la force d'expansion de l'airbag s'ils occupent une position incorrecte.
-
Le gonflage d'airbag peut causer des blessures y compris des abrasions faciales ou corporelles, des blessures provenant du verre brisé ou des brûlures.
Si équipé d'un capteur de retournement
En outre, les airbags se gonflent instantanément en cas de capotage (si le modèle est équipé d’airbag latéral ou de rideau) pour aider à protéger les occupants en cas de graves blessures.
Bruit et fumée
Lorsqu'un airbag se déploie, il produit un bruit intense et libère de la fumée et de la poudre à l'intérieur du véhicule. Ce phénomène est normal et résulte du déclenchement du générateur de gaz de l'airbag. Après le déploiement de l'airbag, vous pouvez avoir des difficultés à respirer dues, d'une part au contact entre votre poitrine et la ceinture et l'airbag, et d'autre part à l'inhalation de fumée et de poudre.
Ouvrir les portes et/ou les fenêtres dès que possible après l'impact pour réduire l'inconfort et éviter une exposition prolongée à la fumée et à la poudre.
Bien que la fumée et la poudre ne soient pas toxiques, elles peuvent irriter la peau (les yeux, le nez et la gorge, etc.). Dans cas, laver et rincer à l'eau froide immédiatement et consulter un médecin si le symptôme persiste.
-
Lorsque les airbags se déploient, les pièces concernées du volant, du panneau d'instrument, des sièges avant et/ou des deux côtés des longerons du toit au-dessus des portes avant et arrière sont très chaudes. Afin d'éviter de vous blesser, ne touchez pas les composants internes du compartiment de stockage de l'airbag directement après que celui-ci s'est déployé.
-
Ne pas installer ni placer d'accessoires près des zones de déploiement des airbags, telles que le tableau de bord, les vitres, les montants et les longerons de toit.
- Contient les sujets
- Avertissement et témoin d'airbag
- Commutateur ON/OFF de l’airbag frontal du passager avant
- Composants et fonctions du SRS
- Airbags du conducteur et du passager avant
- Airbag latéral et airbag avant central
- Airbag rideau
- Capteurs de collision d'airbag
- Conditions de déploiement des airbags
- Conditions de non-déploiement des airbags
- Entretien du système SRS
- Mesures de sécurité supplémentaires
- Ajout d'équipement ou modification du véhicule équipé d'airbags
- Étiquettes d'avertissement concernant les airbags