Fonctionnement

1. Démarrez le véhicule.

2. Réglez les boutons de sélection du mode comme vous le souhaitez. Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement :

   • Chauffage : ()

   • Refroidissement : ()

3. Réglez la commande de température sur le niveau de température souhaité.

4. Régler la commande d'admission sur la position d'admission d'air extérieur (frais) si nécessaire.

5. Réglez la position de la commande de vitesse du ventilateur pour qu’il fonctionne à la vitesse souhaitée.

6. Si vous le souhaitez, activez la climatisation sur une température élevée pour déshumidifier l’air avant qu’il ne pénètre dans l’habitacle.

   Si le pare-brise s'embue, sélectionnez le mode de dégivrage avant ().

Fonctionnement

• Sélectionnez la direction du flux d'air dans le système de ventilation.

• Les sorties d'air sont autorisées dans la séquence suivante :

  

  Visage (B, D, F)

  Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. De plus, vous pouvez orienter le flux d'air diffusé par chaque aération.

  Deux niveaux (B, C, D, E, F)

  Le flux d'air est dirigé vers le visage et le sol.

  Niveau plancher (A, C, D, E, F)

  L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le plancher tandis qu'une petite partie est dirigée vers le pare-brise, les dégivreurs des vitres latérales et les aérations arrière.

  Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E, F)

  L’essentiel du flux d’air est dirigé vers le plancher et le pare-brise, tandis qu'une petite partie est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les aérations latérales.

  Dégivrage (A, D)

  L’essentiel du flux d’air est dirigé vers le pare-brise, tandis qu'une petite partie est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les aérations latérales.

Fonctionnement

• Vous pouvez choisir entre l’admission d’air extérieur (frais) ou la recirculation d’air.

• Admission d’air extérieur (frais) : L’air extérieur pénètre dans le véhicule. Le témoin s’éteint.

• Position de recirculation d'air : l'air de l'habitacle est aspiré par le système de chauffage. Le témoin s’allume.

AVERTISSEMENT

• Une utilisation continue de la climatisation en position de recirculation d’air peut augmenter l’humidité dans l’habitacle et entraîner la formation de buée, réduisant ainsi la visibilité.

• Ne dormez pas dans un véhicule dans lequel la climatisation ou le chauffage est en marche. Vous risqueriez de graves blessures, voire la mort, en raison d'une baisse du niveau d'oxygène et/ou de votre température corporelle.

• Une utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation d’air peut entraîner des vertiges ou une somnolence, ainsi qu’une perte de contrôle du véhicule. Dans la mesure du possible, réglez l'admission d'air sur Air extérieur (frais) lorsque vous roulez.

REMARQUE

Une utilisation prolongée du dispositif de chauffage en position de recirculation d'air (climatisation non activée) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. De plus, l’air présent dans l’habitacle peut devenir vicié. Par ailleurs, une utilisation prolongée de la climatisation en position de recirculation d’air entraîne un assèchement excessif de l’air dans l’habitacle.

Fonctionnement

• Réglez la direction de l’air soufflé via les aérations.

• Pour fermer les aérations, poussez le levier dans la direction opposée au passager.

• Pour ouvrir les aérations, poussez le levier dans la direction du passager.

Fonctionnement

• Appuyer sur le bouton A/C.