Contact d'allumage (si équipé)
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LOCK
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ACC
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ON
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START
Fonctionnement
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LOCK
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La clé de contact peut être retirée.
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ACC (Accessoires)
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Les accessoires électriques sont opérationnels.
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ON
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Vous pouvez vérifier les témoins d’avertissement.
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START
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Tournez le contacteur d'allumage pour démarrer le moteur. Le témoin d'avertissement des freins peut être vérifié.
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Ne tournez jamais le commutateur d'allumage sur LOCK ou ACC quand le véhicule roule. Vous risqueriez de perdre le contrôle de la direction et la possibilité de freiner, provoquant alors un accident.
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Ne fixez pas de petits porte-monnaies, plusieurs clés ou tout autre accessoire lourd sur la chaîne de la clé du conducteur utilisée pour démarrer le véhicule. Le conducteur pourrait alors insérer accidentellement la clé dans le véhicule et mettre l’allumage en position ACC alors que le véhicule roule, augmentant ainsi le risque d’accident et la désactivation de plusieurs fonctions de sécurité.
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N'activez JAMAIS le commutateur d'allumage ni une autre commande avec le volant lorsque le véhicule roule. La présence de votre main ou de votre bras dans cette zone peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident.
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Ne placez aucun objet mobile près du siège du conducteur. Non seulement risquent-ils de gêner la conduite, mais ils peuvent également provoquer un accident.
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Pour éviter un mouvement brusque ou inattendu du véhicule, ne sortez jamais de votre véhicule si la boîte à vitesses n’est pas verrouillée en position P (stationnement) et si le frein de stationnement n’est pas pleinement engagé. Avant de quitter le siège du conducteur, vérifiez toujours que la position sélectionnée est P (stationnement), serrez complètement le frein de stationnement, puis coupez le moteur.
Si vous laissez longtemps le contact d’allumage en position ACC ou ON, la batterie risque de se décharger.